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Maserati – Ghibli Iii-Facelift

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Das Facelift des Maserati Ghibli III erschien erstmals 2017
  • Verändert wurden unter anderem Frontpartie und Innentechnik
  • Diese Überarbeitung stärkte die Konkurrenzfähigkeit im Premiumsegment

Einordnung des Modells

Der Maserati Ghibli III richtet sich an Käufer, die sportliches Fahren mit einer luxuriösen Ausstattung kombinieren möchten. Das Modell ist in der oberen Mittelklasse angesiedelt und konkurriert mit etablierten Marken wie BMW, Mercedes und Audi. Maserati nutzt den historischen Namen Ghibli, um sowohl die Tradition der Marke als auch ihre Innovationskraft zu betonen.

Historie und Baureihen

Die dritte Generation des Maserati Ghibli wurde erstmals 2013 vorgestellt. Die Modellreihe knüpft an den Erfolg früherer Ghibli-Generationen an, die seit den 1960er Jahren produziert wurden. Das Facelift von 2017 markierte eine bedeutende Überarbeitung, um den Ghibli an aktuelle Technik- und Designstandards anzupassen. Diese Generation bleibt bis heute ein wichtiger Bestandteil von Maseratis Produktpalette.

Technik und Motorisierungen

Unter der Haube des Maserati Ghibli III arbeiten verschiedene Motorvarianten. Zu den beliebten Motorisierungen gehören ein 3.0-Liter-V6-Turbobenziner und ein gleichgroßer Dieselmotor. Die maximale Leistung reicht von etwa 275 PS bis hin zu 430 PS im S-Modell. Typisch für Maserati ist das betont dynamische Fahrverhalten, unterstützt durch ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und ein präzise arbeitendes Automatikgetriebe.

Design und Ausstattung

Das Facelift des Ghibli III brachte subtile, aber wirkungsvolle Designänderungen. Die Front erhielt ein schärfer geschnittenes Kühlergrill-Design, während LED-Scheinwerfer für eine moderne Optik sorgen. Auch das Interieur wurde überarbeitet: Hochwertige Materialien und eine verbesserte Infotainment-System machen die Fahrt im Ghibli komfortabel und luxuriös. Der Innenraum bietet zudem genügend Platz für einen angenehmen Langstreckenkomfort.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der Maserati Ghibli III überzeugt im Alltag durch eine ausgeglichene Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Seine guten Fahrleistungen und das agile Handling machen ihn zu einem Spaßbringer auf kurvigen Landstraßen. Im städtischen Raum und bei Autobahnfahrten sorgt die luxuriöse Ausstattung für ein entspanntes Fahrerlebnis. Die Rücksitze bieten zwar weniger Beinfreiheit als manche Konkurrenten, doch bleibt der Innenraum insgesamt komfortabel.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Der Maserati Ghibli III ist bekannt für seine leistungsstarken Motoren, allerdings gibt es Berichte über gelegentliche Elektronikprobleme. Das Facelift von 2017 brachte Softwareverbesserungen, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Zudem wurden kleinere Anpassungen an Fahrwerk und Aerodynamik vorgenommen, um die allgemeine Fahrdynamik zu optimieren.

Verfügbarkeit und Marktwert

Der Maserati Ghibli III hat sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt als beliebtes Modell etabliert. Gute Exemplare mit geringer Laufleistung sind durchaus gefragt und halten relativ stabile Werte im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in ihrem Segment. Ersatzteile sind aufgrund Maseratis fortwährender Produktion im Allgemeinen gut verfügbar, doch können speziellere Komponenten teurer sein.

Zusammenfassung

Der Maserati Ghibli III als Facelift-Modell ist ein überzeugendes Beispiel für italienisches Design und Ingenieurskunst. Seine Verbindung aus sportlicher Leistung und luxuriösem Komfort macht ihn für Autoenthusiasten auf auto-lexikon.de besonders spannend. Gerade durch seine Mischung aus Tradition und moderner Technik bleibt er ein herausragendes Beispiel in der oberen Mittelklasse.

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Zuletzt aktualisiert:
  • April 18, 2021
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Startseite » Maserati – Ghibli Iii-Facelift

Artikel zitieren

Maserati – Ghibli Iii-Facelift:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de April 18, 2021.
Letzte Bearbeitung April 18, 2021.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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