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Hyundai – I40

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Der Hyundai i40 ist ein Mittelklassefahrzeug, das seit 2011 erhältlich ist.
  • Zielt auf Komfort und Funktionalität für Familien und Geschäftsleute ab.
  • Verfügbar als Limousine und Kombi mit vielfältigen Ausstattungsvarianten.

Einordnung des Modells

Der Hyundai i40 wurde entwickelt, um im umkämpften Mittelklassesegment gegen Modelle wie den VW Passat und den Ford Mondeo anzutreten. Er richtet sich sowohl an Familien, die Wert auf Geräumigkeit und Komfort legen, als auch an Geschäftsreisende, die nach einem repräsentativen Dienstwagen suchen. Die Positionierung des i40 kombiniert europäische Designelemente mit einer hohen Praktikabilität, die besonders in der Kombiversion zur Geltung kommt.

Historie und Baureihen

Die Einführung des Hyundai i40 erfolgte 2011. Der i40 ersetzte den Hyundai Sonata in vielen internationalen Märkten und wurde speziell für Europa entwickelt, um den hiesigen Geschmäckern und Anforderungen besser zu entsprechen. Die Baureihe erfuhr 2015 ein Facelift, bei dem sowohl designtechnische als auch technologische Verbesserungen implementiert wurden.

Technik und Motorisierungen

Der i40 bietet eine Auswahl an effizienten Benzin- und Dieselmotoren, die auf Alltagstauglichkeit und Langstreckentauglichkeit optimiert sind. Ein Highlight ist der 1.7 CRDi Diesel, der sich durch einen niedrigen Verbrauch und gute Fahrleistungen auszeichnet. Die Modelle sind wahlweise mit einem manuellen oder einem automatisch schaltenden Getriebe erhältlich. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt.

Design und Ausstattung

Das Design des Hyundai i40 ist von klaren Linien und einer eleganten Silhouette geprägt. Das Facelift 2015 brachte eine modernisierte Frontpartie mit markanterem Kühlergrill und neu gestalteten Leuchtengrafiken. Im Innenraum besticht der i40 durch hochwertige Materialien und ergonomische Gestaltungen. Die Ausstattungslinien reichen von funktional bis luxuriös, mit Optionen wie Ledersitzen, Navigationssystemen und einem umfangreichen Infotainmentsystem.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der i40 überzeugt im Alltag durch seine Geräumigkeit und den komfortablen Innenraum. Besonders der Kombi bietet einen großzügigen Kofferraum, der sich durch umklappbare Rücksitze nochmals vergrößern lässt. Das Fahrverhalten ist solide, mit einem ausgewogenen Federungskomfort, der auch auf längeren Fahrten für Entspannung sorgt. Die präzise Lenkung unterstützt den Fahrkomfort und gibt ein sicheres Fahrgefühl.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Der Hyundai i40 gilt als zuverlässiges Auto, wobei in der Vergangenheit Probleme mit der Kupplung und dem Turbolader bei einigen Dieselmotoren bekannt wurden. Das Facelift 2015 brachte allerdings zahlreiche Verbesserungen in Bezug auf Zuverlässigkeit und Technik mit sich. Es gab auch Rückrufe, die auf elektrische Systeme abzielten, aber in der Regel durch Software-Updates schnell behoben wurden.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Hyundai i40 ein attraktiver Kandidat für Käufer, die nach einem preiswerten und soliden Mittelklassewagen suchen. Die Ersatzteilverfügbarkeit ist gut, und auch die Nachfrage ist stabil, was den Wert bei sorgsamer Pflege weitgehend erhält. Für Sammler ist der i40 weniger interessant, doch als Alltagsauto bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Zusammenfassung

Der Hyundai i40 ist ein gelungenes Beispiel für ein mittelständisches Fahrzeug, das sowohl in Bezug auf Komfort als auch auf Praktikabilität überzeugt. Die Kombination aus ansprechendem Design, solider Technik und guter Alltagstauglichkeit macht ihn zu einem spannenden Thema für auto-lexikon.de. Besonders für Leser, die an erschwinglichen und gleichzeitig vielseitigen Fahrzeugen interessiert sind, ist der i40 ohne Zweifel einen Blick wert.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Dezember 6, 2019
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Startseite » Hyundai – I40

Artikel zitieren

Hyundai – I40:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Dezember 6, 2019.
Letzte Bearbeitung Dezember 6, 2019.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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