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Citroen – C-Crosser 1Generation

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Erstes SUV-Modell von Citroën, eingeführt 2007
  • Entwickelt in Zusammenarbeit mit Mitsubishi
  • Robustes Allrad-System für vielseitigen Einsatz

Einordnung des Modells

Der Citroën C-Crosser markiert den Einstieg der französischen Marke in das SUV-Segment. Eingeführt im Jahr 2007, zielte das Fahrzeug auf Käufer ab, die ein praktisches, vielseitiges und dennoch stilvolles Auto für urbane und ländliche Bedürfnisse suchten. Als eine gelungene Mischung aus Kraft, Komfort und Citroëns traditionellen Designelementen, war der C-Crosser eine attraktive Option im Mittelklasse-SUV-Markt. Seine Besonderheit liegt im Allrad-System, das in dieser Preisklasse selten geboten wird.

Historie und Baureihen

Der C-Crosser erlebte seine Premiere 2007 und wurde bis 2012 produziert. Es handelt sich dabei um die erste Generation dieses Modells und somit die einzige, da Citroën später andere Strategien im SUV-Segment verfolgte. Entwickelt wurde der C-Crosser in Kooperation mit Mitsubishi, in dessen europäischen Werk in den Niederlanden er auch gefertigt wurde. Bemerkenswert ist, dass Bruder-Modelle, wie der Peugeot 4007, dieselbe Plattform teilen, was die Innovation der Zusammenarbeit hervorhebt.

Technik und Motorisierungen

Unter der Haube des C-Crosser befand sich hauptsächlich ein 2,2-Liter-HDi-Dieselmotor mit einer Leistung von 156 PS. Diese Motorisierung ist für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt, was sie zu einer bevorzugten Wahl machte. Zudem bot der C-Crosser ein variables Allradantriebssystem, das es dem Fahrer ermöglicht, zwischen Front- und Allradbetrieb zu wechseln, je nach den Erfordernissen der Straße oder des Geländes. Dieses System, kombiniert mit einem komfortablen Sechsgang-Schaltgetriebe, ermöglicht es dem Fahrzeug, auch in anspruchsvollerem Terrain zu bestehen.

Design und Ausstattung

Das Exterieur des C-Crosser zeichnet sich durch klare Linien und eine funktionale, aber elegante Form aus, wie sie für Citroën typisch ist. Die Frontpartie ist besonders markant mit dem bekannten Doppelwinkel-Logo, eingebettet in eine chromverzierte Querstrebe. Innen bot der C-Crosser eine komfortable Kabine mit flexiblen Sitzlösungen, die für Reisekomfort und Nutzlasten wichtig sind. Zur standardmäßigen Ausstattung gehörten Elemente wie Klimaautomatik, ein hochwertiges Audiosystem und ein informatives Bordcomputer-Display. Auch verschiedene Sondermodelle und Varianten wie die ‚Exclusive‘-Ausstattung erhöhten den Komfort und die technische Ausstattung des Fahrzeugs.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der C-Crosser ist für seine hervorragende Handhabung und gute Übersichtlichkeit beliebt. Mit seiner intelligenten Raumausnutzung bietet er großzügige Platzverhältnisse für die Insassen und vielfältige Möglichkeiten für den Transport von Gepäck. Der Fahrkomfort wird durch das ausgewogene Fahrwerk und die effektive Schalldämmung auch auf längeren Strecken sichergestellt. Das Fahrverhalten überzeugt durch eine stabile Straßenlage und Wendigkeit, die auch im städtischen Umfeld gepaart mit einer akzeptablen Größe geschätzt wird.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Einige der häufig gemeldeten Probleme bei C-Crosser-Fahrzeugen betreffen Elektronikfehler und Verschleißteile, die bei Fahrzeugen dieses Alters häufig auftreten können. Größere Modellpflegen fanden während der Produktionszeit nicht statt, da die Baureihe zeitlich überschaubar war. Allerdings wurden kleinere Updates bezüglich der Motorsoftware und Innenraumverbesserungen implementiert.

Verfügbarkeit und Marktwert

Der C-Crosser ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt gut verfügbar, vor allem in Europa. Der Marktwert hängt stark vom gewählten Antriebstyp, dem Kilometerstand und dem allgemeinen Zustand des Fahrzeugs ab. Generell bleibt der C-Crosser eine preiswerte Option für jene, die ein robustes und vielseitiges SUV suchen. Ersatzteile sind dank der Plattform-Gemeinschaft mit Mitsubishi weiterhin zugänglich und unterstützen so eine langfristige Nutzbarkeit des Fahrzeugs.

Zusammenfassung

Der Citroën C-Crosser spiegelt Citroëns Abenteuergeist wider und demonstriert die Fähigkeit der Marke, sich rasch an neue Markttrends anzupassen. Für auto-lexikon.de ist der C-Crosser besonders spannend dank seines Designs, der technischen Innovationen und seiner Position als Citroëns erster Schritt ins SUV-Segment. Sein amalgamierter französisch-japanischer Ursprung hebt die Bedeutung von Partnerschaften bei der Entwicklung moderner Fahrzeuge hervor und macht ihn zu einem interessanten Kapitel in der Automobilgeschichte.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Oktober 31, 2025
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Startseite » Citroen – C-Crosser 1Generation

Artikel zitieren

Citroen – C-Crosser 1Generation:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Oktober 31, 2025.
Letzte Bearbeitung Oktober 31, 2025.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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