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Bmw – 7Er-Reihe E38-Facelift

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Facelift-Version der dritten Generation des BMW 7er (E38) von 1998
  • Dezente Designänderungen bei der Premium-Limousine
  • Verschiedene technische Verbesserungen und neue Ausstattungsoptionen

Einordnung des Modells

Der BMW 7er der Baureihe E38 gilt als stilprägende Luxuslimousine der späten 1990er Jahre. Im Markt positioniert sich der E38 als Oberklassemodell und zielt auf eine anspruchsvolle Kundschaft ab, die Wert auf Komfort, Sicherheit und Fahrdynamik legt. Das Facelift aus dem Jahr 1998 bekräftigt den Premium-Anspruch durch subtile Designanpassungen und technische Neuerungen, die das Modell noch moderner und attraktiver machten.

Historie und Baureihen

Produziert zwischen 1994 und 2001, markiert der E38 die dritte Auflage der 7er-Reihe. Das Facelift im Jahr 1998 brachte die charakteristischen Veränderungen, die den E38 bis zu seinem Produktionsende begleiteten. Innovationen wie der erste serienmäßige Seitenairbag und Adaptive Cruise Control wurden eingeführt, um das ohnehin hohe Sicherheitsniveau weiter zu steigern. Die Baureihe setzte neue Maßstäbe im Luxussegment und stärkte BMWs Position als einer der führenden Hersteller in diesem Bereich.

Technik und Motorisierungen

Der E38 verfügte über eine Bandbreite an leistungsstarken Motorisierungen, die von Sechszylinder-Motoren bis hin zu der wegweisenden 12-Zylinder-Variante im BMW 750i/iL reichten. Alle Motoren sind bekannt für ihre kultivierte Leistungsentfaltung und zählen zu den Aushängeschildern der Marke. Neu eingeführt wurden auch technische Innovationen wie das Steptronic-Automatikgetriebe, das neben dem Komfort auch den Fahrspaß steigert. Das Fahrwerk wurde darauf ausgelegt, sowohl dynamische als auch komfortable Fahreigenschaften zu bieten.

Design und Ausstattung

Das Facelift führte zu leichten, jedoch wirkungsvollen Anpassungen am Exterieur. Erneuerte Scheinwerfer, ein modifiziertes Heck mit betonten Rückleuchten und eine verfeinerte Karosserielinie unterstreichen die elegante Erscheinung. Im Innenraum wurden hochwertige Materialien verwendet, die ein luxuriöses Ambiente schaffen. Die Ausstattung war umfangreich und konnte individuell ausgestaltet werden, mit Optionen wie einem Navigationssystem, einem integrierten Telefonsystem und einem hochwertigen Soundsystem.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der BMW E38 kombiniert Luxus mit hoher Alltagstauglichkeit. Seine großzügigen Platzverhältnisse im Innenraum bieten Komfort für lange Fahrten, sowohl für Fahrer als auch für Passagiere. Die präzise Lenkung und das ausgewogene Fahrwerk machen jede Fahrt zu einem Vergnügen und bekannt als „Autobahn-Kreuzer“ erfüllt der E38 alle Erwartungen an eine große Reiselimousine. Trotz seines Alters bietet der E38 ein Fahrerlebnis, das auch heutigen Standards gerecht wird.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Wie bei älteren Luxusfahrzeugen üblich, können einige spezielle Probleme auftreten. Dazu gehören Elektronikprobleme und die bekannte Schwachstelle der Selbstnivellierung des Fahrwerks. Rückrufe wurden hauptsächlich zur Behebung von Sicherheitsproblemen durchgeführt, was aber die Modelpflege durch das Facelift und darauf folgende Maßnahmen bezeugen, die den E38 zu einem zuverlässigen Begleiter machen.

Verfügbarkeit und Marktwert

Der E38 ist am Gebrauchtwagenmarkt gut verfügbar, wobei gepflegte Exemplare mit lückenloser Servicehistorie besonders geschätzt werden. Sein Marktwert hat in den letzten Jahren teilweise zugenommen, insbesondere bei Modellen mit Ausstattungshighlights oder dem seltenen V12-Motor. Ersatzteile sind verhältnismäßig gut erhältlich, wer jedoch Originalteile bevorzugt, sollte mit zunehmendem Alter wachsam sein.

Zusammenfassung

Der BMW 7er E38, insbesondere in seiner Facelift-Variante von 1998, ist ein Paradebeispiel einer gelungenen Verbindung aus Eleganz, Leistung und Komfort. Besonders durch sein zeitloses Design, die hochwertigen technischen Verbesserungen und sein komfortables Fahrerlebnis bleibt er eine interessante Option für Oldtimer-Enthusiasten und Sammler. Bei auto-lexikon.de beschäftigt man sich mit dem E38, da er stellvertretend für eine Ära steht, in der sich technologische Innovation und herausragendes Design die Hand gaben.

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Zuletzt aktualisiert:
  • November 21, 2025
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Startseite » Bmw – 7Er-Reihe E38-Facelift

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Bmw – 7Er-Reihe E38-Facelift:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de November 21, 2025.
Letzte Bearbeitung November 21, 2025.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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