Das Wichtigste auf einen Blick
- Facelift-Version des Ford Escort V von 1992
- Verbesserte Aerodynamik und überarbeiteter Innenraum
- Ende der Marktpräsenz des Escort V kurz vor Einführung des Nachfolgers
Einordnung des Modells
Der Ford Escort V-Facelift-2 stellt die finale Überarbeitung des beliebten Kompaktmodells der fünften Generation dar. Im stark umkämpften Kompaktwagensegment maß er sich mit Wettbewerbern wie dem VW Golf und dem Opel Astra. Besonders zeichnete sich das Modell durch sein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis aus, wodurch es vor allem junge Familien und Pendler ansprach. Dieses Facelift brachte nicht nur optische Anpassungen, sondern auch technologische Updates mit sich, die den Verkauf kurz vor dem Modellwechsel ankurbeln sollten.
Historie und Baureihen
Die fünfte Generation des Ford Escort wurde erstmals 1990 vorgestellt und erhielt 1992 ein deutliches Facelift, bekannt als V-Facelift-2. Diese Überarbeitung zielte darauf ab, das bereits etwas in die Jahre gekommene Design zu modernisieren und die Verkaufszahlen anzukurbeln. Die Produktion des Escort V endete schließlich 1995, als der Escort durch die sechste Generation abgelöst wurde. Zu den Karosserievarianten zählten Limousine, Kombi, Cabrio und Hatchback, was dem Modell eine breite Palette an Optionen für unterschiedliche Käuferbedürfnisse bot.
Technik und Motorisierungen
Unter der Haube fanden sich beim Escort V-Facelift-2 eine Vielzahl von Motoren, die von sparsamen 1,3-Liter-Benzinmotoren bis zu kraftvollen 1,8-Liter-Dieselvarianten reichten. Auch ein neuer 1,6-Liter-16V-Benzinmotor ergänzte die Palette und sorgte für bessere Fahrleistung bei akzeptablem Verbrauch. Zudem wurde das Fahrwerk überarbeitet, um sowohl den Komfort als auch die Fahrdynamik zu erhöhen. Die Übertragungsoptionen beinhalteten manuelle Fünfganggetriebe und eine Viergang-Automatik.
Design und Ausstattung
Das Facelift brachte dem Escort eine modernisierte Frontpartie mit schlankeren Scheinwerfern und einem neu gestalteten Kühlergrill. Am Heck wurden die Leuchten ebenfalls überdacht, was insgesamt zu einer zeitgemäßeren und dynamischeren Optik führte. Innen wurde besonderer Wert auf eine verbesserte Ergonomie und hochwertigere Materialien gelegt. Abhängig von der Ausstattungsvariante bot der Escort Optionen wie elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und ein verbessertes Audiosystem. Sondermodelle wie der „Finesse“ oder „Chicane“ kamen mit spezifischen Designelementen und umfangreicherer Ausstattung.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Der Escort V-Facelift-2 überzeugte im Alltag vor allem durch seine Vielseitigkeit und Praktikabilität. Dank der verschiedenen Karosserievarianten konnte er vielseitigen Bedürfnissen gerecht werden. Der Innenraum bot ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck, wenngleich die Beinfreiheit im Fond für größere Mitfahrer begrenzt war. Das Fahrverhalten des Escort wurde durch das Facelift verbessert, mit einem ausgewogenen Mix aus Komfort und Agilität, der sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn bewährte.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Der Escort V war nicht frei von Mängeln. Typische Probleme betrafen die Elektrik, Rost an Karosserieteilen und das gelegentliche Versagen des Getriebes. Trotz dieser Probleme waren die Unterhaltskosten in der Regel moderat, und viele Ersatzteile sind bis heute gut verfügbar. Das Facelift von 1992 hat einige dieser Schwächen angegangen, indem beispielsweise hochwertigere Materialien verwendet wurden, um die Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion zu verbessern.
Verfügbarkeit und Marktwert
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Ford Escort V-Facelift-2 heute eine erschwingliche Option für Einsteiger oder als Zweitwagen. Die Preise variieren je nach Zustand, Laufleistung und Ausstattung, aber in der Regel sind sie niedriger als bei vielen Konkurrenten aus seiner Zeit. Auch wenn der Sammlerwert begrenzt ist, erfreut sich der Escort bei Liebhabern klassischer Fahrzeuge gewisser Beliebtheit, insbesondere die gut erhaltenen Sondermodelle.
Zusammenfassung
Der Ford Escort V-Facelift-2 ist ein interessantes Modell für auto-lexikon.de, weil er einen bedeutenden Abschnitt in der Geschichte des Ford Escort darstellt und die Kombination aus erschwinglicher Mobilität und praktischen Eigenschaften verkörpert. Seine Rolle als Vertreter der preisbewussten Kompaktklasse und die Verfügbarkeit in vielseitigen Ausführungen machen ihn nicht nur für Automobilhistoriker, sondern auch für moderne Käufer relevant, die den Charme eines Klassikers zu schätzen wissen.
