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Hyundai – Getz 1Generation-Facelift

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Facelift-Version des Hyundai Getz der ersten Generation
  • Modellpflege mit aktualisiertem Design und verbesserter Technik
  • Beliebt für Komfort und Wirtschaftlichkeit im Stadteinsatz

Einordnung des Modells

Der Hyundai Getz, insbesondere das Facelift der ersten Generation, ist ein kleiner Kompaktwagen, der hauptsächlich für den Stadtverkehr und kurze bis mittlere Strecken konzipiert wurde. Er zielt auf eine breite Käufergruppe ab, die Wert auf ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis legt. Besonders junge Familien, Pendler und Stadtbewohner schätzen die Wirtschaftlichkeit und kompakte Größe des Getz.

Historie und Baureihen

Der Hyundai Getz debütierte im Jahr 2002 als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kompakten Stadtautos. Das Facelift, das im Jahr 2005 eingeführt wurde, brachte wesentliche Verbesserungen hinsichtlich Design und Technik mit sich. Diese Modellpflege war Teil der Baureihe TB und hielt den Getz bis zum Produktionsende im Jahr 2011 frisch, bevor er durch den Hyundai i20 ersetzt wurde.

Technik und Motorisierungen

Der Hyundai Getz Facelift wurde mit einer breiten Palette von Motoren angeboten, die sowohl Benzin- als auch Dieselvarianten umfassten. Die Motoren reichten von 1,1 bis 1,6 Liter Hubraum, wobei die meisten Modelle ein manuelles Fünfganggetriebe hatten; Automatikgetriebe waren ebenfalls verfügbar. Der Getz war bekannt für seine Zuverlässigkeit und geringen Betriebskosten.

Design und Ausstattung

Äußerlich zeichnete sich das Facelift-Modell durch eine modifizierte Frontpartie mit neuen Scheinwerfern und einem überarbeiteten Kühlergrill aus. Auch am Heck wurden leichte Veränderungen vorgenommen, um dem Wagen ein moderneres Aussehen zu verleihen. Im Innenraum fanden sich verbesserte Materialien und neue Farboptionen. Sondermodelle und verschiedene Ausstattungspakete wie der SE mit zusätzlichen Komfortelementen erhöhten die Attraktivität des Modells weiter.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der Hyundai Getz ist bekannt für seine Manövrierfähigkeit und den einfachen Umgang im städtischen Umfeld. Dank seiner kompakten Abmessungen und einer präzisen Lenkung ist das Fahrzeug ideal für enge Straßen und Parkplatzsuche. Der Fahrkomfort ist angemessen, mit gut gedämpften Fahrwerkseigenschaften, obgleich auf unebenen Straßen etwas ruppig. Stärken des Getz liegen in seinem sparsamen Kraftstoffverbrauch und praktischen Innenraum, der trotz kompakter Außenmaße genügend Platz bietet.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Der Hyundai Getz gilt als robust, jedoch sind einige Probleme bekannt. Dazu zählen Abnutzungen an Innenraummaterialien, gelegentliche Probleme mit dem elektrischen Fensterheber und defekte Anlasser. Das Facelift-Modell verbesserte einige dieser Schwachstellen, was die Attraktivität des Getz weiter steigern konnte. Rückrufe waren relativ selten und betrafen meist kleinere elektrische Mängel.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Hyundai Getz Facelift recht häufig anzutreffen. Viele dieser Fahrzeuge sind trotz ihres Alters gut gepflegt, was ihren Wert stabil hält. Ersatzteile sind in der Regel leicht verfügbar und erschwinglich, was den Getz zu einer ausgezeichneten Option für kostenbewusste Käufer macht. Sammlerinteresse ist aufgrund der weiten Verbreitung gering, jedoch bleibt der Getz ein verlässlicher Partner im Alltag.

Zusammenfassung

Der Hyundai Getz der ersten Generation mit Facelift-Update ist ein ideales Fahrzeug für auto-lexikon.de, da er ein Paradebeispiel für ein zuverlässiges, wirtschaftliches Stadtauto darstellt. Seine Kombination aus verbessertem Design, niedrigen Betriebskosten und solider Alltagstauglichkeit bietet sowohl Laien als auch Kennern ein spannendes Thema zur Erkundung.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Februar 2, 2020
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Startseite » Hyundai – Getz 1Generation-Facelift

Artikel zitieren

Hyundai – Getz 1Generation-Facelift:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Februar 2, 2020.
Letzte Bearbeitung Februar 2, 2020.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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