Das Wichtigste auf einen Blick
- Erstes elektrisches SUV-Coupé von Volkswagen
- Basierend auf der MEB-Plattform von VW
- Start der Produktion im Jahr 2021
Einordnung des Modells
Der VW ID.5 erweitert die elektrisch betriebene ID.-Familie von Volkswagen um ein SUV-Coupé, das sich klar als Premiummodell positioniert. Es richtet sich an stilbewusste Kunden, die ein elegantes Design mit den Vorteilen eines Elektroantriebs verbinden möchten. Der ID.5 setzt nicht nur auf umweltfreundliche Technologie, sondern auch auf ein dynamisches Erscheinungsbild, das sich insbesondere durch die coupéhafte Dachlinie von anderen SUV-Modellen abhebt.
Historie und Baureihen
Der VW ID.5 wurde erstmals 2021 vorgestellt und ist Teil der raschen Expansion von Volkswagens elektrischer ID.-Reihe. Diese Modelle basieren auf der modularen Elektroplattform MEB, die speziell für Elektroautos entwickelt wurde. Der ID.5 folgt auf die erfolgreichen Modelle ID.3 und ID.4 und bringt die Modellpalette auf die nächste Stufe des Designs.
Technik und Motorisierungen
Technisch basiert der ID.5 auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB), der effiziente Elektromotoren und eine anpassungsfähige Batteriekapazität bietet. Je nach gewünschter Performance stehen verschiedene Motorisierungen zur Verfügung, darunter der ID.5 mit Hinterrad- und Allradantrieb (ID.5 GTX). Die Motoroptionen bieten eine Leistungsspanne von etwa 150 kW bis 220 kW in der GTX-Variante.
Design und Ausstattung
Der VW ID.5 ist durch ein markantes, aerodynamisches Design geprägt. Die coupéartige Dachlinie verleiht dem Fahrzeug eine dynamische Silhouette, während der breite Grill und die scharfen LED-Leuchten moderne Akzente setzen. Im Innenraum legt VW großen Wert auf ein minimalistisches Designkonzept mit hochwertigen Materialien und einem digitalen Cockpit. Die Ausstattung umfasst Standard- und Performance-Varianten, sowie optionale Features wie ein Panorama-Dach und umfangreiche Assistenzsysteme.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Im Alltag überzeugt der VW ID.5 mit einer Reichweite von bis zu 520 Kilometern (WLTP) und schnellem Laden mittels DC-Schnellladestationen. Der großzügige Innenraum und der variable Kofferraum (etwa 549 Liter bis 1.561 Liter) machen ihn zu einem praktischen Begleiter im Alltag. Das Fahrverhalten ist ruhig und ausgeglichen, mit einer präzisen Lenkung und beeindruckender Straßenlage, vor allem in der sportlichen GTX-Ausführung.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Der ID.5 gilt bisher als zuverlässig, dennoch gab es vereinzelt Softwareprobleme, die durch Updates behoben wurden. Bisher sind keine größeren Rückrufe bekannt, jedoch wird die ständige Aktualisierung der Software eine zentrale Rolle neben der mechanischen Wartung spielen. Der ID.5 wird wohl regelmäßig mit Software-Updates verbessert, um neue Funktionen und eine optimierte Leistung bereitzustellen.
Verfügbarkeit und Marktwert
Der VW ID.5 ist auf dem Neuwagenmarkt ab etwa 45.000 Euro erhältlich, wobei sich der Preis je nach Ausstattung erhöht. Gebrauchtwagen sind derzeit selten, aufgrund der jüngst gestarteten Produktionslinie. Ersatzteile und Werkstattdienste sollten, dank des breiten Service-Netzwerks von VW, gut verfügbar sein. Langfristig könnte der ID.5 aufgrund seiner Positionierung als erstes SUV-Coupé mit Elektroantrieb zum Sammlerstück avancieren.
Zusammenfassung
Der VW ID.5 ist ein spannendes Modell für auto-lexikon.de, da es den Übergang von traditionellen Antrieben hin zur Elektromobilität mit einem mutigen Design verdeutlicht. Es vereint die Vorzüge von Elektrofahrzeugen mit der Attraktivität eines SUV-Coupés und bietet Innovationen sowohl in technischer als auch gestalterischer Hinsicht. Die ID.-Reihe zeigt Volkswagens Engagement für eine nachhaltige Mobilität mit ansprechendem Design, was viele Leser interessieren dürfte.
