Das Wichtigste auf einen Blick
- Der Porsche 959 war ein Supersportwagen aus den 1980er Jahren
- Hochentwickelte Technik und herausragende Leistung kennzeichneten das Modell
- Begrenzte Stückzahl und hoher Sammlerwert auf dem heutigen Markt
Einordnung des Modells
Der Porsche 959 galt bei seiner Veröffentlichung als technologisches Meisterwerk und stellte Porsches Engagement in der Welt der Supersportwagen eindrucksvoll unter Beweis. Das Modell richtete sich an eine exklusive Klientel, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Leistung auf höchstem Niveau suchte. Mit seinen innovativen technischen Lösungen setzte der 959 neue Maßstäbe und trug erheblich zum Ruf Porsches als Hersteller von Hochleistungsfahrzeugen bei.
Historie und Baureihen
Der Porsche 959 wurde erstmals 1983 als Konzeptfahrzeug vorgestellt und ging schließlich 1986 in die Serienproduktion. Mit einer auf lediglich 345 Einheiten limitierten Produktionszahl zählt er zu den exklusivsten Modellen Porsches. Ursprünglich als Homologationsmodell für die Gruppe B des internationalen Rallyesports konzipiert, erlangte der 959 sowohl auf der Straße als auch im Motorsport weltweite Anerkennung.
Technik und Motorisierungen
Ein Highlight des 959 ist sein 2,85-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung, der 450 PS leistet. In Kombination mit dem innovativen elektronisch gesteuerten Allradsystem lieferte der 959 beeindruckende Fahrleistungen und beschleunigte in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dies wurde durch ein hochentwickeltes Fahrwerk unterstützt, das adaptiv eingestellt werden konnte, um den unterschiedlichen Straßenbedürfnissen gerecht zu werden. Ergänzt wurde das Antriebsversprechen durch ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das für den perfekten Ablauf der Kraftübertragung sorgte.
Design und Ausstattung
Das Design des Porsche 959 war nicht nur ästhetisch, sondern auch funktional, mit einem Fokus auf aerodynamische Effizienz. Seine glatten Linien und der integrierte Heckflügel trugen zur Reduzierung des Luftwiderstands bei. Im Interieur erwarteten den Fahrer exklusive Materialien, die den Luxus des 959 unterstrichen. Verschiedene Ausstattungsvarianten boten zusätzliche Komfortmerkmale, wobei der Schwerpunkt stets auf der Perfektion eines umfassenden Fahrerlebnisses lag.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Der 959 war nicht nur ein technologisches Wunderwerk, sondern auch alltagstauglicher als viele seiner Konkurrenten. Der Allradantrieb und die technisch ausgefeilte Federung sorgten für Fahrspaß auf unterschiedlichsten Untergründen. Dabei bestach er durch seine beeindruckende Leistung und gleichzeitig durch den hohen Fahrkomfort. Dennoch war das Modell im Vergleich zu seinen Nachfolgern für den Dauereinsatz weniger ausgelegt, was den Kauf gut überlegt sein ließ.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Trotz seiner Spitzenleistung hatte auch der Porsche 959 seine Herausforderungen. Neben der aufwendigen Wartung fielen ebenfalls elektronische Probleme auf. Des Weiteren gab es einige Rückrufe in Bezug auf das Fahrwerk und potenzielle Lecks im Kraftstoffsystem. Eine offizielle Modellpflege innerhalb der Produktionszeit gab es nicht, da das Fahrzeug in begrenzten Stückzahlen produziert wurde.
Verfügbarkeit und Marktwert
Heute ist der Porsche 959 ein extrem gefragtes Sammlerstück. Durch seine Seltenheit und den außergewöhnlichen Leistungsumfang hat sich ein hoher Marktwert etabliert, der teils in die Millionen geht. Die Suche nach Ersatzteilen kann schwierig und kostspielig sein, was jedoch den Reiz und den Status des 959 als Kultfahrzeug in Sammlerkreisen weiter steigert.
Zusammenfassung
Der Porsche 959 ist ein Paradebeispiel für technologische Innovation und elegantes Automobildesign aus den 1980er Jahren. Dank seiner exklusiven Bauweise und seiner bahnbrechenden Technologien bleibt er für Enthusiasten und Sammler gleichermaßen faszinierend. Für auto-lexikon.de bietet der 959 eine spannende Geschichte über Ingenieurskunst und Luxus, die Automobilfans in ihren Bann zieht.
