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Fiat – 500X 334-Facelift

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Facelift des Fiat 500X von 2018
  • Verbesserte Motorenpalette und modernisierte Technik
  • Neues Design an Front und Heck für einen frischen Look

Einordnung des Modells

Der Fiat 500X ist ein kompakter SUV, der speziell für urbane Umgebungen und den modernen Lebensstil konzipiert wurde. Er richtet sich an Käufer, die ein stilvolles Fahrzeug mit italienischem Charme suchen, ohne auf die praktischen Vorteile eines SUVs, wie erhöhte Sitzposition und größere Bodenfreiheit, verzichten zu müssen. Der 500X tritt gegen Mitbewerber wie den Mini Countryman und den Jeep Renegade an.

Historie und Baureihen

Der Fiat 500X wurde erstmals 2014 vorgestellt und basiert auf dem Small-Wide-4×4-Chassis, das er mit dem Jeep Renegade teilt. Die erste Baureihe des 500X präsentierte Fiat als Teil der 500er-Familie, die für ihren Retro-Stil bekannt ist. Das 2018er Facelift des Fiat 500X brachte zahlreiche Aktualisierungen im Design und in der Ausstattung mit sich.

Technik und Motorisierungen

Im Rahmen des Facelifts 2018 wurden die vorhandenen Motoren durch effizientere ersetzt, um den aktuellen Emissionsvorschriften zu entsprechen. Zu den nunmehr verfügbaren Motoren zählen ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 120 PS und ein 1,3-Liter-Vierzylinder mit 150 PS. Dieselmotoren wurden ebenfalls überarbeitet, um bessere Leistung und Effizienz zu bieten. Der 500X ist mit Vorderradantrieb erhältlich, während Allradantrieb je nach Modellvariante optional ist.

Design und Ausstattung

Das Design Facelift 2018 brachte Verbesserungen an Front- und Heckstoßstangen, neue LED-Tagfahrlichter und Rückleuchten sowie neue Lack- und Felgenoptionen. Innen bietet der 500X moderne Technologien wie den Uconnect-Infotainment-Bildschirm in verschiedenen Größen, je nach Ausstattung. Es sind verschiedene Ausstattungsvarianten verfügbar, darunter der stilorientierte 500X Lounge und der sportliche 500X Sport.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der Fiat 500X bietet ausreichend Platz für vier Erwachsene und deren Gepäck. Mit seiner kompakten Größe bleibt er in der Stadt wendig und lässt sich leicht parken. Der Komfort ist auf hohem Niveau, insbesondere in den höher ausgestatteten Varianten mit zusätzlichen Features wie Klimaautomatik und verbesserten Sitzen. Die Fahrwerkabstimmung ist komfortorientiert, was auf schlechten Straßen angenehm ist, aber in schnellen Kurven zu etwas Seitenneigung führt.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Der Fiat 500X hat sich als relativ zuverlässig erwiesen, aber wie alle Fahrzeuge hat er einige bekannte Mängel. Einige Besitzer berichteten von Problemen mit der Elektronik und Geräuschen im Innenraum. Fiat hat mehrere Rückrufaktionen durchgeführt, um bestimmte technische Probleme zu beheben, darunter Software-Updates für das Motorsteuergerät. Insgesamt hat das Facelift 2018 viele Verbesserungen eingeführt, die verschiedene Kinderkrankheiten der früheren Modelle behoben haben.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtmarkt ist der Fiat 500X dank seiner Beliebtheit als stilvoller und praktischer Begleiter gut vertreten. Der Wert des Fahrzeugs hängt stark von der Ausstattung, dem Zustand und der Kilometerzahl ab. Ersatzteile sind in der Regel leicht verfügbar, was die Wartung und Reparatur erleichtert. Der Fiat 500X gilt nicht als typisches Sammlerfahrzeug, zieht jedoch mitunter Liebhaber aufgrund seines Designs und italienischen Flairs an.

Zusammenfassung

Der Fiat 500X als Facelift von 2018 ist eine überzeugende Wahl für städtische SUV-Liebhaber, die Wert auf Stil, Komfort und Effizienz legen. Durch seine Verbesserungen in der Technik und das ansprechende Design bleibt er aktuell und attraktiv. Mit seiner Geschichte als Teil der populären 500er-Familie bietet er eine interessante Mischung aus moderner Technik und klassischem Flair, was ihn zu einem spannenden Thema für auto-lexikon.de macht.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Mai 5, 2020
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Startseite » Fiat – 500X 334-Facelift

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Fiat – 500X 334-Facelift:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Mai 5, 2020.
Letzte Bearbeitung Mai 5, 2020.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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