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Dacia – Logan 1Generation-Facelift

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Facelift-Version der ersten Generation des Dacia Logan ab 2008
  • Modernisierte Optik und verbesserte Ausstattung
  • Erschwingliche Option mit Fokus auf Praktikabilität

Einordnung des Modells

Der Dacia Logan, speziell das Facelift der ersten Generation ab 2008, stellt eine kostengünstige Alternative im Segment der Kompaktwagen dar. Entwickelt von der Renault-Nissan-Allianz, zielt er auf preissensible Käufer, die einen praktischen, zuverlässigen und funktionalen Pkw suchen. Mit seinem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis positioniert sich der Logan besonders bei Familien und sparsamen Autofahrern als ideale Wahl.

Historie und Baureihen

Der Dacia Logan wurde erstmals 2004 vorgestellt und markierte Dacias Rückkehr auf den internationalen Markt mit Unterstützung von Renault. Das Modell wurde schnell populär, insbesondere in Schwellenländern und Osteuropa. 2008 erhielt der Logan ein Facelift, das ihm ein aktuelleres Design und verbesserte technische Merkmale verlieh. Diese Modellpflege behielt die grundlegende Plattform bei, brachte jedoch zahlreiche Detailverbesserungen.

Technik und Motorisierungen

Die Motorenauswahl des Dacia Logan Facelifts umfasste effiziente Benzin- und Dieselmotoren. Zu den populärsten zählen der 1.4 MPI und der 1.6 MPI Benziner sowie der 1.5 dCi Dieselmotor. Diese Antriebe sind bekannt für ihre Robustheit und die niedrigen Betriebskosten. Das Getriebe wurde in Form eines 5-Gang-Schaltgetriebes bereitgestellt, das für seine Zuverlässigkeit geschätzt wird.

Design und Ausstattung

Das 2008er Facelift des Logan verlieh dem Fahrzeug ein moderneres Aussehen mit überarbeitetem Front- und Heckdesign. Die neue Frontpartie wies einen breiteren Kühlergrill und ovalere Scheinwerfer auf, was dem Auto einen dynamischeren Charakter verlieh. Die Ausstattung wurde ebenfalls modernisiert, um Komfort und Sicherheit zu erhöhen, darunter optionale Airbags, ABS und sogar ein rudimentäres Infotainment-System.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der Dacia Logan punktet mit hervorragender Alltagstauglichkeit. Sein geräumiger Innenraum und der große Kofferraum bieten Platz für die gesamte Familie und deren Gepäck. Obwohl der Logan keinen hohen Fahrkomfort wie Premiumfahrzeuge bietet, überzeugt er mit pragmatischem Design und solider Verarbeitungsqualität. Das Fahrverhalten ist stabil und zuverlässig, ideal für lange Strecken sowie städtische Fahrten.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Zu den typischen Mängeln des Logan gehören Verschleiß am Auspuffsystem und Abnutzung der Stoßdämpfer. Solche Probleme sind meist auf die intensive Nutzung zurückzuführen, können aber leicht behoben werden. Rückrufe und größere Reparaturen sind selten, was das Modell für budgetbewusste Fahrer besonders attraktiv macht. Die Modellpflege 2008 adressierte einige dieser Punkte mit verbesserten Materialqualitäten.

Verfügbarkeit und Marktwert

Der Dacia Logan Facelift der ersten Generation ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt weit verbreitet. Aufgrund seiner Beliebtheit im Neuwagenverkauf ist auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen gesichert. Der Marktwert bleibt konkurrenzlos niedrig, was ihn zu einem äußerst erschwinglichen Modell für Gebrauchtwagenkäufer macht. Für Sammler ist der Logan weniger von Interesse, da sein Hauptaugenmerk auf Nutzwert liegt.

Zusammenfassung

Der Dacia Logan Facelift der ersten Generation stellt ein beeindruckendes Beispiel für Dacias Philosophie dar: ein zuverlässiges, praktisches Fahrzeug zu einem erschwinglichen Preis anzubieten. Diese Eigenschaften machen ihn zu einem spannenden Modell für auto-lexikon.de, da er sowohl aufgrund seiner historischen Bedeutung als auch seiner Relevanz im Alltag eine Betrachtung wert ist. Der Logan zeigt, wie erschwingliche Autos mit den richtigen Prioritäten eine breite Zielgruppe begeistern können.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Mai 18, 2025
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Artikel zitieren

Dacia – Logan 1Generation-Facelift:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Mai 18, 2025.
Letzte Bearbeitung Mai 18, 2025.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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