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Citroen – C3 2Generation-Facelift

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Facelift-Version der zweiten Generation des Citroën C3, eingeführt 2013
  • Verbesserungen im Design und in der Ausstattung
  • Beliebt wegen seiner kompakten Dimensionen und Alltagstauglichkeit

Einordnung des Modells

Der Citroën C3 der zweiten Generation, besonders nach dem Facelift von 2013, positioniert sich als komfortabler und stilvoller Kleinwagen im Segment der B-Segment-Fahrzeuge. Die Zielgruppe umfasst vor allem Stadtbewohner und Pendler, die ein kompaktes und dennoch vielseitiges Auto schätzen. Die Besonderheit des C3 liegt in seinem unverwechselbaren französischen Design und der Betonung auf Fahrkomfort.

Historie und Baureihen

Die zweite Generation des Citroën C3 wurde erstmals 2009 vorgestellt. 2013 erhielt das Modell ein Facelift, das dem C3 ein moderneres Erscheinungsbild verlieh und technische Updates mit sich brachte. Die Baureihe umfasst verschiedene Ausstattungsvarianten, die auf unterschiedliche Nutzerbedürfnisse ausgerichtet sind, von Basisversionen bis hin zu besser ausgestatteten Modellen.

Technik und Motorisierungen

Mit dem Facelift wurden die Motoren auf Effizienz getrimmt. Das Modell bietet eine Auswahl an Benzin- und Dieselmotorisierungen, die zwischen 68 und 120 PS leisten. Die meisten Motorvarianten sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, während einige Modelle auch mit einem automatisierten Schaltgetriebe erhältlich sind. Besondere Beachtung findet der geringe Verbrauch der Dieselmotoren, was sie zu einer attraktiven Option für Vielfahrer macht.

Design und Ausstattung

Das Facelift des Citroën C3 von 2013 bringt frische Designelemente wie die überarbeitete Frontpartie mit neu gestalteten Scheinwerfern und einem auffälliger integrierten Kühlergrill mit sich. Der Innenraum zeichnet sich durch eine hohe Verarbeitungsqualität und innovative Lösungen wie das große Panoramadach aus, das dem Innenraum ein luftiges und lichtdurchflutetes Ambiente verleiht. Verschiedene Ausstattungslinien bieten zahlreiche Optionen, von Infotainmentsystemen bis hin zu Komfortmerkmalen wie Klimaanlagen und hochwertigeren Polstermaterialien.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der Citroën C3 überzeugt im Alltag durch seine kompakte Größe, die ein einfaches Manövrieren und Parken in der Stadt ermöglicht. Das Fahrverhalten ist komfortabel, die Federung schluckt Unebenheiten problemlos, und das Lenkverhalten ist direkt und zuverlässig. Die Sitze bieten guten Komfort, selbst auf längeren Fahrten. Zu den Stärken zählen der geräumige Innenraum und der für ein Fahrzeug dieser Klasse großzügige Kofferraum.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Wie bei vielen Fahrzeugen gibt es auch beim C3 typische Probleme, die im Laufe der Zeit auftreten können. Dazu gehören kleinere elektronische Schwierigkeiten sowie gelegentliche Probleme mit der Zentralverriegelung und den elektrischen Fensterhebern. Citroën hat jedoch regelmäßig Rückrufe und Serviceaktionen zur Behebung solcher Probleme durchgeführt. Mit dem Facelift von 2013 wurden viele dieser Problembereiche verbessert.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Citroën C3 der zweiten Generation, insbesondere als Facelift-Modell, recht beliebt. Die Preise sind moderat, was den C3 zu einer attraktiven Option für Käufer mit begrenztem Budget macht. Ersatzteile sind relativ gut verfügbar, und die Unterhaltskosten sind im Vergleich zu Wettbewerbern günstig, was den C3 auch nach Jahren zu einer soliden Investition macht.

Zusammenfassung

Das Facelift-Modell des Citroën C3 der zweiten Generation kombiniert modernes Design mit technischer Raffinesse und stellt einen charmanten Vertreter der Citroën-Palette dar. Sein Mix aus Alltagstauglichkeit, Komfort und Stil macht ihn sowohl für Laien als auch für Kenner interessant, besonders angesichts seiner Geschichte als einer der anpassungsfähigsten Kleinwagen seiner Zeit.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Februar 12, 2019
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Artikel zitieren

Citroen – C3 2Generation-Facelift:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Februar 12, 2019.
Letzte Bearbeitung Februar 12, 2019.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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