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Cadillac – Srx 1Generation

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Erste Generation des Cadillac SRX, produziert von 2004 bis 2009
  • Luxuriöses Crossover-SUV, das Komfort und Leistung vereint
  • Verfügbar mit V6- und V8-Motoren sowie Allradantrieb

Einordnung des Modells

Der Cadillac SRX der ersten Generation stellt den Einstieg der Marke in das Crossover-SUV-Segment dar. Ziel war es, eine luxuriöse Alternative zu europäischen und japanischen Konkurrenten zu bieten, die sich insbesondere an wohlhabende Familien und SUV-Liebhaber richtet. Mit seiner Mischung aus Komfort, geräumigem Innenraum und starken Motoren hat der SRX eine besondere Position im Markt inne, indem er sowohl Premium-Ansprüche als auch vielseitige Einsatzmöglichkeiten abdeckt.

Historie und Baureihen

Der Cadillac SRX wurde erstmals auf der North American International Auto Show 2003 vorgestellt und kam 2004 auf den Markt. Die erste Generation, die bis 2009 produziert wurde, basiert auf der GM Sigma-Plattform, die auch für die Cadillac Modelle CTS und STS verwendet wurde. Während seiner Produktionszeit erlebte der SRX nur kleinere Updates, ohne signifikante Änderungen in Design oder Technik.

Technik und Motorisierungen

Der SRX der ersten Generation bot eine Auswahl an kraftvollen Motoren. Zur Verfügung standen ein 3,6-Liter-V6-Motor sowie ein leistungsstarker 4,6-Liter-Northstar-V8. Beide Motoren waren mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Das SUV war sowohl mit Heck- als auch mit Allradantrieb erhältlich, was es besonders für Fahrer interessant machte, die auf Traktion und Fahrstabilität Wert legten.

Design und Ausstattung

Äußerlich zeichnet sich der Cadillac SRX durch das charakteristische, eckige und markante Design aus, das für Cadillac in den frühen 2000er Jahren typisch war. Highlight im Innenraum ist das luxuriöse Ambiente mit hochwertigen Materialien und fortschrittlichen Technologien jener Zeit, wie einem verfügbaren DVD-Entertainment-System und einem Bose-Audiosystem. Zudem gab es umfangreiche Optionen für Ledersitze, Holzverkleidungen und ein Panoramadach.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der Cadillac SRX bietet mit seinem großen Innenraum und flexiblen Sitzkonfigurationen hohe Alltagstauglichkeit. Besonders hervorzuheben ist der Komfort auf langen Strecken, wo der SRX mit leiser Fahrwerksabstimmung punktet. Im urbanen Raum überzeugt er durch seine erhöhte Sitzposition und gute Sichtverhältnisse. Allerdings kann der hohe Benzinverbrauch, insbesondere bei der V8-Variante, als Schwäche angesehen werden.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Einige der häufigsten Probleme des SRX betreffen die Luftfederung und Elektronik, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann. Doch insgesamt gilt der SRX als zuverlässig. Während seiner Laufzeit wurde der SRX nur minimal kosmetisch gepflegt, was bedeutet, dass Facelifts auf Designebene nicht signifikant waren, jedoch technologische Updates ermöglichten.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist die erste Generation des Cadillac SRX heute zu moderaten Preisen erhältlich. Die Preise variieren natürlich je nach Zustand, Kilometerstand und Motorisierung. Ersatzteile sind weitgehend verfügbar, jedoch können speziellere Komponenten kostenintensiver sein. Für Sammler ist der SRX aufgrund seiner relativen Seltenheit und seiner Platzierung als Luxus-SUV von Interesse.

Zusammenfassung

Der Cadillac SRX der ersten Generation ist aufgrund seiner Platzierung als luxuriöser Crossover-SUV ein faszinierendes Modell für auto-lexikon.de. Er vereint den typischen amerikanischen Luxus mit leistungsfähiger Technik und bietet eine breite Palette an Funktionen, die ihn sowohl für den Alltag als auch für lange Reisen attraktiv machen. Besonders die Balance von Komfort, Leistung und Design zeichnet den SRX aus und macht ihn sowohl für Kenner als auch Neulinge im Automobilbereich interessant.

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Zuletzt aktualisiert:
  • November 27, 2021
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Cadillac – Srx 1Generation:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de November 27, 2021.
Letzte Bearbeitung November 27, 2021.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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