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Das Wichtigste auf einen Blick

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  • Markantes Design und kraftvolle Motorisierungen
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Einordnung des Modells

Der BMW M3 und M4 sind die hochleistungsfähigen Ableger der 3er und 4er Baureihe des deutschen Premiumherstellers BMW. Sie richten sich an Performance-orientierte Fahrer, die Wert auf sportliche Fahreigenschaften und ein besonderes Fahrerlebnis legen. Die M-Modelle stehen für eine optimale Balance zwischen Alltagstauglichkeit und Rennstreckentauglichkeit, was sie zu einem herausragenden Angebot im Segment der Mittelklasse-Sportwagen macht.

Historie und Baureihen

Die Geschichte des BMW M3 begann 1985 mit der E30-Generation. Dabei handelte es sich ursprünglich um ein Rennsportmodell, das für den Einsatz in der DTM entwickelt wurde. Der M3 entwickelte sich über die Jahre zu einem Inbegriff für sportliche Mittelklassefahrzeuge. 2014 erhielt die Serie mit dem M4 Zuwachs, als BMW die Coupé- und Cabriolet-Versionen aus der 3er-Reihe ausgliederte und unter der neuen 4er-Reihe firmierte.

Meilensteine der Baureihen:

  • E30 M3 (1985-1992)
  • E46 M3 (2000-2006)
  • E92 M3 (2007-2013) mit V8-Motor
  • F80 M3 / F82 M4 (2014-2020)
  • G80 M3 / G82 M4 (ab 2020) mit neuem Design und verbesserter Technik

Technik und Motorisierungen

Im Zentrum der technischen Faszination des BMW M4 und M3 stehen die leistungsstarken Motoren. Die aktuelle Generation ist mit einem 3,0-Liter-TwinPower-Turbo-Reihensechszylinder ausgestattet, der beeindruckende 480 PS im Basis-Modell und bis zu 510 PS in der Competition-Version liefert. Zusammen mit einem optionalen Allradantrieb (M xDrive) und einem dynamischen Fahrwerksystem verspricht das Modell sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke maximale Performance.

Design und Ausstattung

Visuell stechen der BMW M3 und M4 durch ihr aggressives Styling hervor. Besonders markant sind die vergrößerten Nieren im Single-Frame-Design, die sofort die sportliche DNA der Fahrzeuge erkennen lassen. Das Interieur verbindet Luxus mit Motorsport-Akzenten, darunter Sportsitze, eine M-spezifische Instrumentierung und hochwertige Materialien. Es gibt zudem eine Vielzahl individueller Ausstattungsvarianten und Sondermodelle, wie etwa den BMW M4 GTS.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Den BMW M3 und M4 gelingt der bemerkenswerte Spagat zwischen Rennstreckentauglichkeit und Alltagskomfort. Die variable Fahrwerkseinstellung, die präzise Lenkung und die optionale adaptive Dämpferregelung ermöglichen eine Anpassung an diverse Fahrbedingungen. Der Innenraum bietet trotz der sportlichen Ausrichtung genügend Platz und Komfort, um auch längere Fahrten bequem zu gestalten. Dennoch sind die M-Modelle für ihre sportliche Härte bekannt, was nicht jedermanns Sache ist.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Wie bei vielen Hochleistungsfahrzeugen, haben auch der BMW M3 und M4 mit typischen Kinderkrankheiten zu kämpfen. Frühere Generationen hatten beispielsweise Probleme mit Lagerschalen oder der Steuerkette. Dennoch hat BMW kontinuierlich zu Verbesserungen beigetragen, und regelmäßige Facelifts sowie Rückrufaktionen haben zur Zuverlässigkeit der Modelle beigetragen.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind der BMW M3 und M4 sehr gefragt. Die Werterhaltung ist in der Regel ausgezeichnet, insbesondere für gepflegte Exemplare oder limitierte Sondermodelle. Ersatzteile sind aufgrund der breiten Verfügbarkeit meist problemlos zu beschaffen, allerdings können diese aufgrund der Hochwertigkeit der Fahrzeuge entsprechend kostspielig sein.

Zusammenfassung

Der BMW M3 und M4 repräsentieren das Beste aus der Welt der sportlichen Mittelklassewagen. Mit ihrem ikonischen Design, den kraftvollen Motorisierungen und der historischen Bedeutung sind sie nicht nur für Enthusiasten von Interesse. Auch für Leser von auto-lexikon.de bieten sie eine spannende Mischung aus technischer Raffinesse, geschichtlicher Bedeutung und einer begehrten Position am Automarkt.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Oktober 9, 2023
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Artikel zitieren

Bmw – Bmw-M4-M3:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Oktober 9, 2023.
Letzte Bearbeitung Oktober 9, 2023.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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