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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Vollelektrisches SUV von BMW, Markteinführung im Jahr 2021
  • Vorreiter für BMWs neue Design- und Technologieansätze
  • Hervorragende Reichweite und moderne Ausstattung

Einordnung des Modells

Der BMW iX ist ein voll elektrisch angetriebenes SUV, das 2021 eingeführt wurde und als technologisches Flaggschiff dient. Mit seinem avantgardistischen Design und zukunftsweisenden Technologien richtet sich der BMW iX an umweltbewusste Kunden, die Luxus und Innovation suchen. Er stärkt BMWs Position im aufstrebenden Elektro-SUV-Markt, in dem Nachhaltigkeit und Leistung gleichermaßen betont werden.

Historie und Baureihen

Der BMW iX wurde erstmals auf der IAA 2021 vorgestellt. Das Modell basiert auf der neuen BMW Cluster Architecture (CLAR) und integriert die fünfte Generation der BMW eDrive Technik. Der iX stellt in BMWs Modellgeschichte einen Meilenstein dar, da er speziell als Elektrofahrzeug entwickelt wurde und nicht auf einer konventionellen Plattform basiert.

Technik und Motorisierungen

Der BMW iX ist mit verschiedenen Antrieben erhältlich, die jeweils aus zwei Elektromotoren bestehen. Die Topversion iX xDrive50 leistet beeindruckende 385 kW (523 PS) mit einer Reichweite von bis zu 630 Kilometern gemäß WLTP. Das SUV ist mit einem Allradantrieb ausgestattet und bietet eine raffinierte Fahrwerksabstimmung sowie adaptives Fahrwerk für hohen Komfort und dynamisches Fahrverhalten.

Design und Ausstattung

Der BMW iX fällt durch sein markantes und futuristisches Design auf. Das Exterieur besticht durch klare Linien, ein aerodynamisch gestaltetes Profil und die charakteristische doppelte Niere, die als intelligentes Panel fungiert. Im Interieur erwartet die Insassen ein luxuriöses Ambiente mit hochwertigen Materialien, einem volldigitalen Cockpit und dem neuen BMW iDrive System. Verschiedene Ausstattungsvarianten und Individualisierungen bieten weiteren Spielraum, den iX den eigenen Bedürfnissen anzupassen.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Als geräumiges SUV bietet der BMW iX viel Platz für Passagiere und Gepäck, was ihn vielseitig einsetzbar macht. Die hohe Sitzposition ermöglicht eine gute Übersicht im Straßenverkehr. In puncto Fahreindruck punktet der iX mit einer leisen und kraftvollen Performance, die durch den niedrigen Schwerpunkt und die direkte Lenkung unterstützt wird. Komfort und Agilität sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis, sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Der BMW iX ist noch zu neu auf dem Markt, um dass typische Langzeitprobleme aufgetreten sind. Wie bei vielen innovativen Modellen kann es jedoch vereinzelt zu Kinderkrankheiten kommen, welche durch Herstellerrückrufe oder Servicekampagnen adressiert werden. BMW bleibt beständig daran, Software-Updates über Over-the-Air-Updates bereitzustellen, um die Systemleistung zu optimieren und neue Funktionen zu liefern.

Verfügbarkeit und Marktwert

Der BMW iX ist sowohl als Neuwagen als auch zunehmend im Gebrauchtwagenmarkt erhältlich. Aufgrund seiner modernen Technologie und des hohen Neupreises bleiben gebrauchte Modelle vergleichsweise preisstabil. Ersatzteile und Wartungsdienste sind bei offiziellen BMW-Händlern und speziellen Werkstätten leicht zugänglich. Sammler sehen im iX durch seine Rolle als Vorreiter der Elektromobilität bei BMW einen potentiellen Klassiker der Zukunft.

Zusammenfassung

Der BMW iX ist ein faszinierendes Modell, das auf auto-lexikon.de Beachtung findet aufgrund seiner Rolle als technologische Speerspitze von BMWs Engagement in der Elektromobilität. Das beeindruckende Zusammenspiel von Design, Performance und Nachhaltigkeit hebt den iX aus der Masse hervor. Für jeden, der sich für innovative Fahrzeugtechnologie und die Zukunft des Automobils interessiert, ist der BMW iX ein bemerkenswertes Beispiel für den Fortschritt im Premium-Segment.

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Zuletzt aktualisiert:
  • September 10, 2025
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Bmw – Bmw-Ix:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de September 10, 2025.
Letzte Bearbeitung September 10, 2025.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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