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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Der BMW 3200 CS ist ein luxuriöses Coupé der 1960er Jahre
  • Design von Bertone, bekannt für seine elegante Linienführung
  • Begrenzte Produktionszahl, heute begehrtes Sammlermodell

Einordnung des Modells

Der BMW 3200 CS ist ein klassisches Coupé, das für Luxus und Eleganz in den 1960er Jahren steht. Er wurde als Luxusfahrzeug für anspruchsvolle Kunden konzipiert, die Wert auf Stil und Fahrkomfort legen. Der 3200 CS nimmt eine besondere Position im BMW-Portfolio ein, da er mit seiner exklusiven Produktion und Designorientierung ein Nischenmodell für Liebhaber und Sammler darstellt.

Historie und Baureihen

Der BMW 3200 CS wurde von 1962 bis 1965 produziert und markierte den Übergang von BMWs Barockengel-Zeit zu den neuen Designtrends der 60er Jahre. Ursprünglich als Teil der BMW-Baureihe 502 geplant, gelang es dem 3200 CS durch die stilistische Sicherstellung des Designs bei Bertone, sich selbst zu etablieren. Insgesamt verließen nur rund 600 Exemplare das Werk, was ihm heute einen exklusiven Status verleiht.

Technik und Motorisierungen

Im 3200 CS arbeitete ein 3,2-Liter-V8-Motor, der aus dem Vorgängermodell BMW 502 übernommen wurde. Mit einer Leistung von 160 PS ermöglichte es dem Coupé, Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h zu erreichen. Das Fahrzeug war mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das eine ansprechende Fahrdynamik versprach. Besondere Aufmerksamkeit galt der Stabilität und dem Fahrwerk, das sowohl für Komfort als auch für sportliches Fahren ausgelegt war.

Design und Ausstattung

Der Bertone-Entwurf des BMW 3200 CS ist gekennzeichnet durch seine dynamische Linienführung und die markanten Doppelscheinwerfer, die später eine stilprägende Eigenschaft vieler BMW-Modelle werden sollten. Innen besticht der 3200 CS durch eine hochwertige Ausstattung mit feinen Ledersitzen und einem Armaturenbrett aus edlem Holz, das die damalige Zeitgeist-Auffassung von Luxus widerspiegelt.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Obwohl der BMW 3200 CS ursprünglich als Luxus-Coupé entwickelt wurde, kann er auch im Alltag überzeugen. Das Fahrzeug bietet einen soliden Fahrkomfort sowie eine präzise Lenkung, die das Fahren angenehm gestaltet. Einzig der Verbrauch und die Ersatzteillage könnten im heutigen Alltag Herausforderungen darstellen, was allerdings den historischen Charakter nicht mindert.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Aufgrund der begrenzten Produktionszahl sind originale Ersatzteile nicht immer leicht verfügbar, was zu einem häufigen Problem für Besitzer wird. Der robuste V8-Motor ist weitgehend zuverlässig, dennoch wurde gelegentlich über Probleme mit der Elektrik und Korrosionsanfälligkeit berichtet. Facelifts blieben aus, jedoch wurde das Design von zeitgemäßen Weiterentwicklungen indirekt beeinflusst.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der BMW 3200 CS eine Rarität. Aufgrund seiner geringen Produktionszahl und des Zustands eines Oldtimers sind Sammlerpreise von oft über 100.000 Euro keine Seltenheit. Solche Summen unterstreichen den besonderen Sammlerwert und das Prestige, das dieser Wagen im Oldtimerbereich genießt.

Zusammenfassung

Der BMW 3200 CS ist für auto-lexikon.de ein besonders interessantes Modell, da es Eleganz und Leistung auf unverwechselbare Weise verbindet. Insbesondere das stilistische Erbe, das durch Bertones Mitwirkung geprägt wurde, macht ihn zu einem bemerkenswerten Zeugnis der Automobilgeschichte. Für Fans klassischer Fahrzeuge ist er nicht nur aufgrund seiner geringen Stückzahl, sondern auch seiner beeindruckenden Technik und des hochwertigen Designs ein faszinierendes Sammlerstück.

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Zuletzt aktualisiert:
  • September 18, 2023
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Bmw – 3200-Cs:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de September 18, 2023.
Letzte Bearbeitung September 18, 2023.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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