Das Wichtigste auf einen Blick
- Der Daihatsu Copen ist ein sportlicher Roadster mit Klappdach.
- Er zählt zu den beliebten Kei-Cars in Japan.
- Der Copen bietet eine unverwechselbare Kombination aus Kompaktheit und Fahrspaß.
Einordnung des Modells
Der Daihatsu Copen ist ein kompakter Roadster, der sich durch sein auffälliges Design und die technischen Raffinessen auszeichnet. Aufgrund seiner Größe wird er in Japan in die Kategorie der Kei-Cars eingeordnet, welche durch geringe Abmessungen und kleines Hubvolumen definiert sind. Der Copen ist ideal für Stadtbewohner und junge Autofahrer, die ein wendiges Fahrzeug mit sportlichen Ambitionen wünschen.
Historie und Baureihen
Der Daihatsu Copen wurde erstmals im Jahr 2002 vorgestellt und bis 2012 produziert. Eine zweite Generation folgte 2014 und wird bis heute gebaut. Die erste Generation zeichnet sich durch ihren 660ccm-Turbomotor und das markante Design mit elektrisch versenkbarem Aluminiumdach aus. Die Baureihe wurde regelmäßig überarbeitet, um den technischen Fortschritt und Kundenwünsche zu berücksichtigen.
Technik und Motorisierungen
Der Copen der ersten Generation war mit einem 659ccm-Turbomotor ausgestattet, der trotz bescheidener Leistung überzeugenden Fahrspaß bot. Dabei standen sowohl ein 5-Gang-Schaltgetriebe als auch eine Automatikoption zur Verfügung. Die zweite Generation führte neue Motoroptionen ein, darunter auch eine 1.3-Liter-Variante, die speziell für den Exportmarkt konzipiert wurde. Das Fahrwerk des Copen ist sportlich abgestimmt und trägt zu einem agilen Fahrverhalten bei.
Design und Ausstattung
Das Design des Daihatsu Copen ist unkonventionell und fröhlich, was ihn zu einem echten Hingucker macht. Charakteristisch ist das Kabinenlayout, das eher sportlich-eng ausfällt. Der Innenraum bietet trotz der Kompaktheit eine komfortable Ausstattung mit modernen Technologien, wie einem benutzerfreundlichen Infotainmentsystem und Sitzheizungen. Es gab zudem Sondermodelle mit speziellen Lackierungen und exklusiven Ausstattungsmerkmalen.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Der Copen überzeugt durch seine kompakte Form, die das Parken selbst in dicht besiedelten Gebieten erleichtert. Die Alltagsnutzung wird jedoch durch den begrenzten Kofferraum eingeschränkt, was typisch für Roadster-Modelle ist. Der Fahrspaß kommt jedoch nicht zu kurz: Die direkte Lenkung und das straffe Fahrwerk vermitteln ein kartähnliches Fahrverhalten, das kurvenreiche Ausflüge zum Vergnügen macht.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Wie viele frühere Modelle hatte auch der Copen mit typischen Mängeln zu kämpfen, darunter Korrosionsprobleme an der Karosserie und gelegentliche Elektronikprobleme. Zahlreiche Verbesserungen und Rückrufaktionen sorgten jedoch für eine ständige Qualitätssteigerung im Laufe der Jahre. Die Modellpflege brachte laufend neue Design- und Motormerkmale mit sich, um den Copen marktgerecht zu halten.
Verfügbarkeit und Marktwert
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Copen relativ selten anzutreffen, was ihn für Liebhaber und Sammler interessant macht. Ersatzteile sind aufgrund der Unterstützung durch Daihatsu und spezialisierte Händler gut verfügbar, die Preise variieren jedoch je nach Zustand und Baujahr. Die jüngeren Modelle der zweiten Generation finden seltener den Weg nach Europa, sind aber in Japan gängiger.
Zusammenfassung
Der Daihatsu Copen ist mehr als nur ein kleines Auto; er ist ein verspielter Roadster mit großem Erinnerungswert. Sein einzigartiges Design, gepaart mit der Tradition der Kei-Cars, macht ihn sowohl für Fahranfänger als auch für erfahrene Autokenner reizvoll. Für auto-lexikon.de ist er aufgrund seiner spezifischen Eigenschaften, der unterhaltsamen Fahrdynamik und seiner Rolle als Kultfahrzeug besonders spannend.