Das Wichtigste auf einen Blick
- Der VW Golf III wurde von 1991 bis 1997 produziert.
- Kennzeichnend für diese Generation ist die Einführung des Airbags.
- Breite Motorenpalette von Benzin- und Dieselmotoren.
Einordnung des Modells
Der VW Golf III ist die dritte Generation des Kompaktmodells von Volkswagen und spielte eine zentrale Rolle in der Weiterentwicklung dieser beliebten Baureihe. Er war besonders auf eine breite Zielgruppe ausgerichtet, die von jungen Fahranfängern bis hin zu Familien reichte. Die Konkurrenzsituation am Markt war zu seiner Zeit durch Modelle wie den Opel Astra und den Ford Escort geprägt. Besonderes Augenmerk legte Volkswagen bei dieser Generation auf eine Verbesserung der Sicherheitsstandards. Außerdem war der Golf III der erste seiner Reihe, der strukturell so gestaltet wurde, dass er die Anforderungen moderner Crashtests besser erfüllen konnte.
Historie und Baureihen
Der Golf III wurde als Nachfolger des erfolgreichen Golf II im Jahr 1991 eingeführt. Über seine Produktionszeit hinweg bis 1997 präsentierte sich das Modell in verschiedenen Varianten, darunter klassische Limousinen, Cabriolet- und Kombiversionen. Die verschiedenen Baureihen wurden regelmäßig aktualisiert, um den technologischen Fortschritt der 90er Jahre widerzuspiegeln. Bemerkenswert ist der erstmals angebotene Golf Variant, der ab 1993 mit mehr Laderaum eine neue Käuferschicht ansprach.
Technik und Motorisierungen
Unter der Haube des Golf III fanden sich eine Bandbreite von Motorisierungen, die sowohl Benziner als auch Dieselmotoren umfassten. Die Motorenpalette reichte von einem 1.4-Liter-Vierzylinder mit 60 PS bis hin zu einem sportlichen VR6-Motor mit 2,8 Litern Hubraum, der 174 PS leistete. Neben den klassischen Schaltgetrieben wurden auch erste Automatikgetriebetechnologien verfeinert eingeführt. Zudem stand der „GTD“ für eine sportlichere Dieselvariante, die auf den aufkommenden Trend zu effizienteren Dieselmodellen reagierte.
Design und Ausstattung
Das Design des Golf III stellte eine deutliche Evolution gegenüber seinen Vorgängern dar. Er zeigte eine rundere, aerodynamischere Form und integrierte erstmals Airbags für den Fahrer und ab 1994 auch für den Beifahrer – ein Novum für die Kompaktklasse dieser Zeit. Innen bot der Golf III ein solides, aufgeräumtes Interieur, das mit verschiedenen Polster- und Farbkombinationen die Individualität der Kunden ansprach. Ergänzende Sondermodelle, wie der „Rolling Stones Edition“, setzten zusätzliche Akzente im Modellangebot.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Im Alltag überzeugte der Golf III durch seine Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten, das geprägt war von einem ausgewogenen Fahrwerk und einer optimalen Sicht auf die Straße. Der Kofferraum bot ausreichend Platz für den Wocheneinkauf oder den Wochenendausflug. Komfort war ein zentrales Element des Modells und sprach so auch Familien an, die oft auf längeren Fahrten unterwegs waren.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Typische Mängel des Golf III umfassten Rostprobleme, insbesondere in den Radläufen und an den hinteren Seitenteilen. Die Elektronik, vor allem bei den frühen Baujahren, war oftmals anfällig für kleinere Defekte. Rückrufaktionen wurden unternommen, um Sicherheitsmängel, wie bei den Gurtschlössern, zu beheben. Faceliftmaßnahmen sorgten über die Baujahre hinweg für verbesserte Sicherheitsfeatures und optimierte Motoren.
Verfügbarkeit und Marktwert
Auf dem Gebrauchtmarkt ist der Golf III nach wie vor populär, da er auch heute noch als preisgünstiges Einstiegsmodell gilt. Ersatzteile sind weiterhin gut verfügbar, was den Unterhalt erleichtert. Einige der sportlicheren Varianten, wie der Golf VR6, haben mittlerweile einen gewissen Sammlerwert erreicht.
Zusammenfassung
Der VW Golf III stellt für auto-lexikon.de eine interessante Ergänzung dar, da er die Brücke zwischen klassischem und modernem Autodesign schlägt und gleichzeitig als Meilenstein in der Sicherheitsentwicklung der Kompaktklasse gilt. Die Vielfalt an Ausstattungsvarianten und die breite Motorenpalette machen ihn für eine Vielzahl von Interessenten relevant – ob für den täglichen Gebrauch oder als Liebhaberstück.