Das Wichtigste auf einen Blick
- Die Volvo 440, 460 und 480 Modelle wurden im Zeitraum von 1988 bis 1997 produziert.
- Diese Baureihe zeichnet sich durch ihre innovative Technik und das charakteristische Design aus.
- Die Modelle waren Volvos erster Vorstoß in die Kompaktklasse mit Frontantrieb.
Einordnung des Modells
Die Volvo 400er-Serie, bestehend aus den Modellen 440, 460 und 480, war Volvos Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kompakten Fahrzeugen. Zielgruppe waren vor allem junge Familien und Pendler, die Wert auf Sicherheit und Design legten. Eine Besonderheit der Baureihe war der Frontantrieb, der bei Volvo zu jener Zeit noch eine Seltenheit darstellte.
Historie und Baureihen
Die Baureihe wurde erstmals 1988 vorgestellt, mit dem 480 als sportliches Coupé, gefolgt von dem fünftürigen Schrägheck 440 und der klassischeren Limousine 460. Alle Modelle wurden bei der niederländischen Volvo Car B.V. in Born produziert. Die erste Generation schloss im Jahr 1997 mit dem Ende der Produktion des 440 und 460 ab, während der 480 bereits 1995 eingestellt wurde.
Technik und Motorisierungen
Technisch setzten die Modelle Maßstäbe in der Kompaktklasse. Die 400er-Serie wurde von verschiedenen Vierzylindermotoren angetrieben, die zwischen 1,6 und 2,0 Litern Hubraum boten. Besonders hervorzuheben ist der Turbo-Motor im Volvo 480, der für sportliche Fahreigenschaften sorgte. Die Modelle nutzten ein McPherson-Federbein an der Vorderachse und eine Verbundlenkerhinterachse, die für eine komfortable Straßenlage sorgten.
Design und Ausstattung
Das Design der 400er-Serie stach durch klare Linien und funktionale Formen hervor. Der 480 setzte mit seinen Klappscheinwerfern und der charakteristischen Heckklappe Akzente, während der 440 und 460 durch zeitlose Eleganz überzeugten. Die Innenausstattung bot je nach Modell verschiedene Komfortmerkmale wie elektrische Fensterheber und Klimaanlage. Sondermodelle wie der 480 Celebration erweiterten die Serie durch exklusive Details.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Die Modelle der 400er-Serie boten einen hohen Grad an Alltagstauglichkeit. Der großzügige Innenraum und der geräumige Kofferraum des 440 und 460 waren ideal für Familien. Der 480 überzeugte mit sportlichen Fahreigenschaften, jedoch war der Zugang zum Kofferraum über die Heckklappe etwas eingeschränkt. Insgesamt boten die Fahrzeuge eine ausgewogene Kombination aus Komfort und Fahrspaß.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Im Laufe der Produktionszeit wurden einige Rückrufe durchgeführt, vor allem im Zusammenhang mit den elektronischen Systemen. Typische Mängel betrafen die Elektrik sowie Roststellen im Bereich der Radläufe. Die Modelle erhielten über die Jahre leichte Facelifts, die vor allem die Verbesserung der Innenraummaterialien betrafen.
Verfügbarkeit und Marktwert
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die Fahrzeuge der 400er-Serie heute noch zu moderaten Preisen erhältlich. Sie gelten als robuste Zweitfahrzeuge. Ersatzteile sind weitgehend verfügbar, jedoch bei spezifischen Teilen wie den Klappscheinwerfern des 480 könnte es zu Engpässen kommen. Sammler schätzen vor allem den 480 wegen seines einzigartigen Designs.
Zusammenfassung
Die Volvo 440, 460 und 480 Modelle sind ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte von Volvo. Sie vereinen technologische Innovation, markantes Design und praktische Eigenschaften. Für auto-lexikon.de sind sie besonders spannend, da sie als erste kompakte Modelle mit Frontantrieb den Schritt in ein neues Marktsegment für Volvo markierten. Ihre Kombination aus Alltagstauglichkeit und historischem Wert macht sie sowohl für Kenner als auch für Interessierte, die sich mit der Volvo-Historie auseinandersetzen möchten, äußerst lesenswert.