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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Elektrisch angetriebener BMW, der 2013 auf den Markt kam
  • Innovatives Leichtbaukonzept mit Karbonfaser-verstärktem Kunststoff
  • Fokus auf urbanes Fahren und Nachhaltigkeit

Einordnung des Modells

Der BMW i3 repräsentiert BMWs Vision eines urbanen Elektrofahrzeugs und zielt besonders auf umweltbewusste Stadtbewohner ab. Mit seinem innovativen Einsatz von Karbonfaser-verstärktem Kunststoff für die Fahrgastzelle und einem nachhaltigen Gesamtansatz, einschließlich der Nutzung erneuerbarer Energien im Produktionsprozess, hat der i3 eine besondere Stellung im Markt für kompakte Elektrofahrzeuge.

Historie und Baureihen

Der BMW i3 wurde 2013 als erstes Modell der neuen BMW i-Submarke vorgestellt. Diese Submarke fokussiert sich auf elektrifizierte und nachhaltige Mobilitätslösungen. 2016 erhielt der i3 ein erstes Update mit einer verbesserten Batteriekapazität von 33 kWh, was die Reichweite deutlich erhöhte. Im Jahr 2018 folgte ein Facelift, bei dem unter anderem die i3s-Variante mit sportlicheren Fahreigenschaften eingeführt wurde.

Technik und Motorisierungen

Der BMW i3 ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der in den ersten Versionen 125 kW (170 PS) leistet. Die Modellvariante i3s bietet mit 135 kW (184 PS) mehr Leistung und eine sportlichere Fahrweise. Ein Highlight des i3 ist sein Leichtbau-Konzept mit Karbonfaser-verstärktem Kunststoff, das Gewicht spart und die Effizienz des Fahrzeugs maximiert. Die Reichweite des i3 variierte über die Jahre, je nach Batteriekapazität von etwa 190 km bis zu über 300 km im WLTP-Zyklus.

Design und Ausstattung

Der BMW i3 besticht durch sein futuristisches Design, das sich stark von traditionellen Fahrzeugen unterscheidet. Die markante Front mit der geschlossenen BMW-Niere und die gegenläufig öffnenden Türen sind charakteristische Merkmale. Im Innenraum legt der i3 großen Wert auf Nachhaltigkeit und verwendet Materialien wie recycelte Kunststoffe und nachwachsende Rohstoffe. Die Ausstattung bietet moderne Infotainment-Systeme und zahlreiche Assistenzsysteme, die das Fahren in der Stadt erleichtern.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der BMW i3 ist besonders für den urbanen Raum optimiert. Seine kompakte Bauweise und der geringe Wendekreis machen ihn ideal für die Stadt. Das Fahrerlebnis ist dank des sofort verfügbaren Drehmoments des Elektromotors dynamisch und agil. Zudem bietet der i3 durch die erhöhte Sitzposition eine gute Übersicht im dichten Stadtverkehr. Seine Alltagstauglichkeit zeigt sich in der einfachen Bedienung und dem geringen Wartungsaufwand eines Elektrofahrzeugs.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Zu den bekannten Problemen des BMW i3 gehören gelegentliche Software-Updates und technische Rückrufe, die jedoch meist schnell durch BMW behoben wurden. Der Batteriestatus und der daraus resultierende Verlust der Kapazität über die Jahre war für einige Besitzer ein Thema, obwohl BMW für die Batterie eine Garantie bietet. Die regelmäßige Modellpflege, wie das Facelift 2018, sorgte für Verbesserungen in Technik und Design.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der BMW i3 relativ gut verfügbar und erfreut sich aufgrund seiner innovativen Technologie und des zukunftsorientierten Konzepts einer stabilen Nachfrage. Ersatzteile sind dank der Unterstützung von BMW gut erhältlich, und die Wertstabilität ist im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen positiv zu bewerten. Der Marktwert variiert je nach Modelljahr und Ausstattung.

Zusammenfassung

Der BMW i3 ist für auto-lexikon.de ein spannendes Modell aufgrund seines innovativen Designs, seiner technischen Vorreiterrolle im Bereich der urbanen Elektromobilität und seines Beitrags zu einem nachhaltigeren Transportwesen. Seine einzigartige Kombination aus Karbonfaserbauweise, Elektromotor und urbaner Ausrichtung unterscheidet ihn von traditionellen Modellen und macht ihn zu einem interessanten Thema sowohl für Technikinteressierte als auch für umweltbewusste Fahrer.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Februar 10, 2026
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Bmw – I3:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Februar 10, 2026.
Letzte Bearbeitung Februar 10, 2026.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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