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Vw-Nutzfahrzeuge – Id-Buzz

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Elektrisch angetriebener Minibus mit ikonischem Retro-Design
  • Teil der ID.-Familie von Volkswagen mit Fokus auf nachhaltige Mobilität
  • Moderne Technik und Digitalisierung in Verbindung mit klassischer Formgebung

Einordnung des Modells

Der Volkswagen ID. Buzz ist Teil der ID.-Familie und repräsentiert Volkswagens Schritt in eine elektrische Zukunft. Als moderner Nachfolger des legendären VW T1, liebevoll auch Bulli genannt, vereint er Nostalgie mit nachhaltiger Technik. Hauptzielgruppe sind umweltbewusste Familien und Unternehmen, die Wert auf nachhaltige Mobilität und einen Hauch von Retro-Charme legen.

Historie und Baureihen

Der ID. Buzz wurde erstmals als Konzeptfahrzeug auf der North American International Auto Show im Jahr 2017 präsentiert. Begeisterung über Design und Vision führten zur Entscheidung, ihn in Serie zu produzieren. Der offizielle Produktionsstart erfolgte 2022. Der ID. Buzz ist Bestandteil von Volkswagens Strategie, bis 2025 weltweit einen signifikanten Anteil an Elektrofahrzeugen zu etablieren und die ID.-Reihe auszubauen.

Technik und Motorisierungen

Angetrieben wird der ID. Buzz von einem elektrischen Synchronmotor, der sich durch hohe Effizienz und Leistung auszeichnet. Die Batterie mit einer Kapazität von bis zu 82 kWh ermöglicht Reichweiten, die für den alltäglichen Gebrauch mehr als ausreichend sind. Die Kraftübertragung erfolgt über ein einseitig übersetztes Getriebe. Innovative Fahrassistenzsysteme sorgen zudem für zusätzliche Sicherheit und Komfort.

Design und Ausstattung

Das Design des ID. Buzz ist eine Hommage an den originalen T1, jedoch in einer modernen und aerodynamisch optimierten Form. Markante Linien und die zweifarbige Lackierung verleihen ihm einen unverwechselbaren Auftritt. Innen überrascht er mit einem futuristischen Cockpit, digitaler Instrumentierung und nachhaltigen Materialien. Erhältlich sind verschiedene Ausstattungsvarianten, die sowohl für Familien als auch für Gewerbekunden attraktive Optionen bieten.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Der ID. Buzz punktet in der Praxis mit einem großzügigen Innenraum, der durch verschiebbare und herausnehmbare Sitze flexibel genutzt werden kann. Sein agiles Fahrverhalten, kombiniert mit der Ruhe eines Elektroantriebs, bietet ein komfortables Fahrerlebnis. Stärken des Modells sind die Praktikabilität und die umweltfreundlichen Fahreigenschaften, Schwächen könnten bei den Ladezeiten und der Ladeinfrastruktur liegen.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Da der ID. Buzz ein relativ neues Modell ist, gibt es bisher kaum Langzeiterfahrungen. Volkswagen hat jedoch bei anderen Modellen gezeigt, dass Kundenfeedback ernst genommen wird und kontinuierlich Updates zur Modellpflege und zur Behebung eventuell auftretender Probleme bereitgestellt werden. Regelmäßige Software-Updates optimieren zudem Funktionalität und Sicherheit.

Verfügbarkeit und Marktwert

Der ID. Buzz ist sowohl als Neuwagen über das Volkswagen-Händlernetz erhältlich als auch zunehmend auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der Marktwert ist momentan stabil und wird von der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen beeinflusst. Ersatzteile und Service sind durch Volkswagens umfassendes Netzwerk gut verfügbar. Aufgrund seines einzigartigen Designs und seiner umweltfreundlichen Technologie hat der ID. Buzz auch Potenzial als künftiges Sammlerstück.

Zusammenfassung

Der VW ID. Buzz ist für auto-lexikon.de ein interessantes Modell, da es geschickt den Bogen zwischen traditionellem Kultdesign und moderner Elektromobilität spannt. Die Kombination aus retro-inspiriertem Design, fortschrittlicher Technik und Alltagstauglichkeit macht ihn sowohl für geschichtsbegeisterte Autofans als auch für moderne Konsumenten spannend. Seine Rolle als moderner Vertreter des ikonischen Bullis verleiht ihm zusätzlich emotionalen Wert, der über reine technische Daten hinausgeht.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Juni 10, 2020
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Artikel zitieren

Vw-Nutzfahrzeuge – Id-Buzz:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Juni 10, 2020.
Letzte Bearbeitung Juni 10, 2020.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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