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Lexus – Gs S19-Facelift

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Facelift-Version des Lexus GS der dritten Generation (S19) ab 2007
  • Verbesserte Technik und aktualisierte Designmerkmale
  • Besonders beliebt für seinen Komfort und seine Zuverlässigkeit

Einordnung des Modells

Der Lexus GS der Baureihe S19, insbesondere nach dem Facelift 2007, positionierte sich im Premium-Segment der oberen Mittelklasse. Er richtete sich an Kunden, die Wert auf luxuriöse Ausstattung, Zuverlässigkeit und hervorragende Verarbeitung legen. Mit Wettbewerbern wie dem BMW 5er und der Mercedes-Benz E-Klasse zielte der Lexus GS darauf ab, Fahrkomfort mit einem Hauch von Sportlichkeit zu vereinen.

Historie und Baureihen

Der Lexus GS S19 wurde erstmals 2005 vorgestellt. Zwei Jahre später erhielt das Modell eine Überarbeitung, die sowohl technische Anpassungen als auch Designänderungen umfasste. Die Baureihe blieb bis 2011 in Produktion, bevor sie von der vierten Generation (L10) abgelöst wurde. Das Facelift von 2007 ist bemerkenswert, da es die fortlaufende Entwicklung der Sicherheits- und Komfortfeatures des Fahrzeugs verdeutlichte.

Technik und Motorisierungen

Der überarbeitete Lexus GS S19 bot ein breites Spektrum an Motorisierungen. Zu den bedeutendsten Antrieben gehörte ein 3,5-Liter-V6-Motor, der eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Effizienz bot. Die potente V8-Variante blieb ebenfalls Teil des Portfolios und richtete sich an Käufer, die mehr Kraft und sportliche Fahrleistungen wünschten. Ein Automatikgetriebe war serienmäßig, und die Modelle mit Allradantrieb sorgten auch bei widrigen Wetterbedingungen für Stabilität.

Design und Ausstattung

Das Facelift des Lexus GS zeigte sich in subtilen Designanpassungen wie einem modifizierten Kühlergrill, neuen Scheinwerfern und veränderten Stoßfängern. Im Innenraum legte Lexus großen Wert auf hochwertige Materialien und eine umfassende Ausstattung einschließlich modernster Infotainment-Systeme und luxuriöser Polsterungen. Spezielle Sondermodelle erweiterten zudem die Ausstattungspalette und boten zusätzliche Individualisierungsoptionen.

Alltagstauglichkeit und Fahreindruck

Im alltäglichen Gebrauch überzeugt der Lexus GS S19-Facelift mit seinem komfortablen und ruhigen Fahrverhalten. Die Fahrwerksabstimmung ist darauf ausgelegt, Unebenheiten der Straße effektiv zu dämpfen, während die präzise Lenkung ausreichend Rückmeldung für eine dynamische Fahrweise bietet. Auch weist das Modell ein hervorragendes Platzangebot im Innenraum auf, was es ideal für längere Fahrten macht.

Bekannte Probleme und Modellpflege

Trotz seiner positiven Eigenschaften blieb der Lexus GS S19 nicht von Problemen verschont. Einige Besitzer berichteten über defekte Sensoren und kleinere Elektronikprobleme. Dennoch galt das Modell insgesamt als sehr zuverlässig, und regelmäßige Modellpflege sowie Serviceaktionen von Lexus adressierten viele der typischen Mängel. Rückrufaktionen zielten hauptsächlich auf sicherheitsrelevante Aspekte wie Airbagmodule ab.

Verfügbarkeit und Marktwert

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt erfreut sich der Lexus GS S19 einer soliden Nachfrage, insbesondere die Facelift-Modelle ab 2007, die oftmals als zuverlässiger und besser ausgestattet gelten. Ersatzteile sind aufgrund der Verfügbarkeit im Toyota-Netzwerk leicht zu beschaffen. Der Marktwert bewegt sich in einem akzeptablen Rahmen, wobei gut gepflegte Exemplare mit hoher Ausstattung und nachvollziehbarer Wartungshistorie besonders gefragt sind.

Zusammenfassung

Der Lexus GS S19-Facelift ist ein Beispiel für die gelungene Kombination von Luxus, Technik und Zuverlässigkeit. Seine attraktive Mischung aus Komfort und stilvollem Design macht ihn zu einem wertvollen Eintrag für auto-lexikon.de. Leidenschaft für Detail und exzellenter Kundenservice von Lexus stützen seinen Ruf als ideales Fahrzeug für anspruchsvolle Privatkunden, die ein hochwertiges Fahrerlebnis suchen.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Februar 4, 2019
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Artikel zitieren

Lexus – Gs S19-Facelift:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Februar 4, 2019.
Letzte Bearbeitung Februar 4, 2019.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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