Das Wichtigste auf einen Blick
- Kompaktklasse-Modell von Peugeot, produziert von 2001 bis 2008
- Ersetzte den erfolgreichen Peugeot 306
- Vielfältige Karosserievarianten, darunter Limousine, Kombi und Cabriolet
Einordnung des Modells
Der Peugeot 307 der ersten Generation zielte auf den umkämpften Kompaktklassemarkt ab und sollte den beliebten Peugeot 306 ablösen. Er wurde entwickelt, um Kunden mit einem modernen Design, vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und einer komfortablen Ausstattung anzusprechen. Besonders wichtig waren dabei die Ansprüche an Sicherheit und Fahrkomfort, weswegen der 307 eher auf ein breites Publikum abzielte, das ein zuverlässiges und gleichzeitig stilvolles Fahrzeug suchte.
Historie und Baureihen
Der Peugeot 307 wurde erstmals im Jahr 2001 vorgestellt und war bis 2008 in Produktion. Er wurde in mehreren Karosserievarianten angeboten, darunter als Drei- und Fünftürer, als Kombiversion („Break“ und „SW“) sowie als Cabriolet-Coupé (CC). Ein Facelift im Jahr 2005 brachte umfassende Anpassungen, die vor allem die Front- und Heckpartien betrafen. Der 307 war direkt Nachfolger des Peugeot 306 und diente als Brücke zum späteren 308.
Technik und Motorisierungen
Der Peugeot 307 bot eine breite Palette an Motorisierungen, darunter sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren. Zu den populärsten Varianten gehörten die 1.4- und 1.6-Liter-Benziner sowie die effizienten HDi-Dieselmotoren mit 1.6 und 2.0 Litern Hubraum. Der 307 nutzte ein Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorn und Verbundlenkerachse hinten, was eine optimale Mischung aus Fahrkomfort und Agilität versprach. Verschiedene Getriebeoptionen, darunter manuelle und automatische Schaltungen, standen zur Verfügung.
Design und Ausstattung
Das Design des Peugeot 307 zeigte sich modern mit einer dynamischen Linienführung, die vor allem durch die großen, geschwungenen Scheinwerfer und die markante Frontpartie geprägt wurde. Im Innenraum punktete der 307 mit einem großzügigen Platzangebot und einer nüchternen, aber funktionalen Armaturentafel. Zur Ausstattung gehörten je nach Modell zahlreiche Komfortmerkmale wie Klimaanlage, Navigationssystem und elektrische Fensterheber. Besonders das Cabriolet-Coupé stach mit seinem faltbaren Stahldach hervor.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Der Peugeot 307 überzeugte durch eine bequeme Sitzposition und ein gutes Handling im Stadtverkehr sowie auf Autobahnen. Der großzügige Kofferraum, besonders in den Kombiversionen, und die praktischen Ablagen im Innenraum machten ihn zu einem alltagstauglichen Familienauto. Schwächen zeigten sich gelegentlich in einer etwas indirekten Lenkung und in der Abstimmung des Fahrwerks, das zwar komfortabel war, jedoch leichte Schwächen in der Kurvenstabilität aufwies.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Der Peugeot 307 war bekannt für einige elektrische Probleme, insbesondere bei der Fensterhebersteuerung und der Elektronik des Bordcomputers. Rückrufaktionen gab es unter anderem wegen Problemen mit der Lenkung und den Einspritzdüsen. Das Facelift 2005 brachte nicht nur Designanpassungen, sondern auch Verbesserungen in der Verarbeitungsqualität und der technischen Zuverlässigkeit.
Verfügbarkeit und Marktwert
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Peugeot 307 in großer Stückzahl verfügbar. Die Preise sind moderat, was ihn zu einem attraktiven Kauf für preisbewusste Autofahrer macht. Ersatzteile sind breit verfügbar und auch nach dem Ende der Produktion gut zu beschaffen. Besonders gut gepflegte Sondermodelle oder Varianten mit lückenloser Historie können mit einem leichten Sammlerwert punkten.
Zusammenfassung
Der Peugeot 307 der ersten Generation ist bei auto-lexikon.de ein spannendes Modell, weil er Peugeot erfolgreich in der Kompaktklasse etablierte und durch seine Vielfalt an Karosserievarianten viel Interessantes bietet. Sein modernistisches Design, gepaart mit alltagstauglichen Eigenschaften und einem breiten Spektrum an Motorisierungen, machen ihn besonders für Leser interessant, die ein vielseitiges Fahrzeug aus den frühen 2000er Jahren zu schätzen wissen.
