Das Wichtigste auf einen Blick
- Der Renault R11 wurde erstmals 1981 vorgestellt
- Kompaktklassemodell, das als Schrägheck und Limousine erhältlich war
- Popularität durch robuste Technik und vielseitige Einsatzmöglichkeiten
Einordnung des Modells
Der Renault R11 war das Kompaktklassemodell des französischen Herstellers, das zwischen 1981 und 1988 produziert wurde. Er richtete sich an Familien und Einzelpersonen, die ein praktischeres Fahrzeug mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchten. Der R11 war bekannt für seine Vielseitigkeit und bot Käufern die Wahl zwischen verschiedenen Karosserievarianten wie der fünftürigen Schrägheckversion und der selteneren viertürigen Limousine.
Historie und Baureihen
Der Renault R11 wurde 1981 als Nachfolger des R14 eingeführt. Die Modellreihe basierte auf derselben Plattform wie der Renault R9, der im Wesentlichen die Limousinenversion des R11 darstellte. Der R11 wurde während seiner Produktionszeit mit verschiedenen Designauflagen und technischen Neuerungen aktualisiert, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Eine größere Überarbeitung fand 1985 statt, bevor die Produktion 1988 eingestellt wurde, als der Renault R19 als Nachfolger erschien.
Technik und Motorisierungen
Der Renault R11 war mit mehreren Motoroptionen erhältlich, beginnend mit einem 1,1-Liter-Basistriebwerk, das für den täglichen Stadtverkehr ausreichend war. Für mehr Leistung standen ein 1,4-Liter- und, für die sportlicheren Varianten, ein aufgeladener 1,7-Liter-Motor zur Verfügung. Das Fahrzeug war mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, das zu seiner Zeit für ein Auto dieser Klasse eine Besonderheit darstellte. Die Federung war auf Komfort ausgelegt, was dem R11 ein angenehmes Fahrerlebnis auf unterschiedlichen Straßenverhältnissen ermöglichte.
Design und Ausstattung
Das Design des R11 war zeittypisch kantig und funktional. Der Innenraum war zweckmäßig gestaltet und bot ausreichend Platz für fünf Insassen. Bei den höherwertigen Modellen waren Ausstattungsmerkmale wie elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und sogar Digitalanzeigen verfügbar, was ihn zu einem fortschrittlichen Angebot in seiner Klasse machte. Es gab auch spezielle Sondermodelle wie den „Turbo“-R11, der mit sportlicheren Akzenten und verbesserter Leistung aufwartete.
Alltagstauglichkeit und Fahreindruck
Der R11 zeigte sich im Alltag als ein ausgesprochen praktisches Fahrzeug. Die Schrägheckversion bot ein großzügiges Kofferraumvolumen, das beim Umklappen der Rücksitze noch erweitert werden konnte. Im Fahrbetrieb präsentierte er sich komfortabel und zuverlässig. Besonders geschätzt wurden die gute Übersichtlichkeit beim Fahren und das leichtgängige Handling. Schwächen gab es jedoch in der Geräuschdämmung und bei den Fahrleistungen des Basismodells, die als eher moderat empfunden wurden.
Bekannte Probleme und Modellpflege
Zu den typischen Problemen des R11 zählten Rost an Karosserie und Fahrwerksteilen, sowie elektrische Störungen, die insbesondere bei den Modellen mit digitaler Instrumentierung auftraten. Im Rahmen der Modellpflege von 1985 wurden viele dieser Schwachstellen angegangen, und es kamen zusätzliche Sicherheitsfeatures wie verstärkte Karosseriestrukturen zum Einsatz. Rückrufe waren insgesamt selten, was für die insgesamt gute Konstruktionsqualität des Modells sprach.
Verfügbarkeit und Marktwert
Heute ist der Renault R11 ein seltener Anblick auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Sein Marktwert hängt stark vom Zustand und der Ausstattung ab. Besonders die sportlichen Varianten und gut erhaltenen Fahrzeuge erzielen bei Sammlern Liebhaberpreise. Ersatzteile sind zwar noch verfügbar, erfordern jedoch unter Umständen eine intensivere Suche oder den Kontakt mit spezialisierten Händlern.
Zusammenfassung
Der Renault R11 hat sich in seiner Zeit als vielseitiges und erschwingliches Fahrzeug einen Namen gemacht. Auch heute noch genießt er in Sammlerkreisen einen gewissen Kultstatus, insbesondere wegen seiner robusten Technik und der für damalige Verhältnisse modernen Ausstattung. Für auto-lexikon.de ist der R11 interessant, da er ein spannendes Beispiel für die Automobilentwicklung der 1980er Jahre und die Anpassungsfähigkeit von Renault an die wechselnden Ansprüche der Verbraucher darstellt.
