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IND – Indien

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Das Wichtigste auf einen Blick

  • Ländername: Indien
  • Länderkennzeichen: IND
  • ISO-Code: IN
  • EU-Mitglied: Nein
  • Schengen-Mitglied: Nein
  • Kennzeichenpflichtiger Länderaufkleber in Deutschland: Ja
  • Beispiel-Kennzeichen: KA 01 AB 1234
  • Besonderheiten: Linksverkehr, keine Vignettenpflicht, Topographie variiert stark

Bedeutung und Verwendung des Länderkennzeichens

Das Länderkennzeichen „IND“ steht für Indien und wird im internationalen Straßenverkehr verwendet, um Fahrzeuge aus Indien zu identifizieren. Es vereinfacht die Zuordnung von Kraftfahrzeugen zu ihrem Herkunftsland, was besonders bei grenzüberschreitenden Reisen relevant ist. In Ländern wie Deutschland ist ein Aufkleber mit dem Länderkennzeichen indischer Fahrzeuge Pflicht, um sie als solche erkennbar zu machen.

Aufbau der nationalen Kfz-Kennzeichen

Indische Kfz-Kennzeichen bestehen aus einer Kombination von Buchstaben und Zahlen. Ein typisches Kennzeichen wie KA 01 AB 1234 gliedert sich wie folgt:

  • Regionale Kodierung: Die ersten beiden Buchstaben (z.B. KA) stehen für den Bundesstaat oder das Unionsterritorium. KA steht beispielsweise für Karnataka.
  • RTO-Code: Die nächsten zwei Ziffern (z.B. 01) geben den Regional Transport Office (RTO) innerhalb des Bundesstaates an.
  • Seriennummer: Diese besteht aus zwei Buchstaben und vier Ziffern und dient zur individuellen Identifikation des Fahrzeugs.

Gültigkeit und Kennzeichnungspflicht in Deutschland

Fahrzeuge mit dem indischen Kennzeichen „IND“ benötigen bei der Einreise und Teilnahme am Straßenverkehr in Deutschland einen zusätzlichen Länderaufkleber, der das Herkunftsland klar markiert. Dieser Aufkleber muss an der Rückseite des Fahrzeugs sichtbar angebracht sein.

EU- und Schengen-Mitgliedschaft mit Relevanz für Autofahrer

Indien ist weder ein EU- noch ein Schengen-Mitglied. Für indische Autofahrer bedeutet dies, dass bei Reisen in diese Länder spezifische Einreisebestimmungen gelten, die z.B. ein Visum umfassen können. Darüber hinaus gelten die EU-weiten Regelungen für Kfz-Kennzeichen und Fahrzeugversicherungen für indische Fahrzeuge nicht automatisch.

Verwechslungsgefahr mit anderen Kennzeichen

Das Kennzeichen „IND“ ist klar als indisches Kennzeichen definiert und bietet aufgrund der Kürze und Eindeutigkeit wenig Raum für Verwechslungen mit anderen Länderkennzeichen.

Geografische und kulturelle Aspekte von Indien

Indien ist ein Land in Südasien und das siebtgrößte Land der Welt. Die Hauptstadt ist Neu-Delhi. Das Land zeichnet sich durch eine Vielzahl von Landschaftsformen aus, von den Gebirgsausläufern des Himalayas bis zu den fruchtbaren Ebenen des Ganges und den Wüstengebieten in Rajasthan. Indien ist berühmt für seine lebendige Kultur, seine Geschichte und nicht zuletzt für bekannte Automarken wie Tata Motors und Mahindra & Mahindra.

Verkehrsspezifische Besonderheiten

Indien ist ein Land mit Linksverkehr, was für viele internationale Besucher eine Umstellung darstellen kann. Es besteht keine Vignettenpflicht auf indischen Straßen, jedoch können Mautgebühren auf bestimmten Autobahnen anfallen. Zudem variieren die Tempolimits: Innerhalb von Städten liegt der Durchschnitt bei 50 km/h, während er auf Autobahnen 80-120 km/h beträgt. Zur Pflichtausstattung gehört das Mitführen eines Warndreiecks und inzwischen auch die Anschnallpflicht, die zunehmend stärker durchgesetzt wird.

Zusammenfassung

Das indische Länderkennzeichen „IND“ steht für die Identifikation von Fahrzeugen aus Indien im internationalen Straßenverkehr. Innerhalb Indiens spiegeln die Kfz-Kennzeichen regionale Zuordnungen wider. Für Reisen in Länder der EU und des Schengen-Raums gelten spezifische Bestimmungen, und das Mitführen eines Länderaufklebers ist Pflicht im Ausland. Im Straßenverkehr bietet Indien einzigartige Herausforderungen aufgrund seines Linksverkehrs und variierender Verkehrsvorschriften, die für internationale Fahrer eine Anpassung erfordern.

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Zuletzt aktualisiert:
  • Juni 20, 2023
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IND – Indien:
Max Hoffmann – Auto Lexikon Redaktion.
Abrufbar unter dieser URL:
auto-lexikon.de Juni 20, 2023.
Letzte Bearbeitung Juni 20, 2023.

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Max Hoffmann ist Fachredakteur bei auto-lexikon.de und spezialisiert auf fundierte Recherchen rund um Fahrzeuge, Technik und Automobilgeschichte. Mit einem geschulten Blick für Details bereitet er komplexe Autothemen verständlich auf und sorgt dafür, dass Leserinnen und Leser stets gut informiert bleiben. Dank seiner langjährigen Erfahrung kennt er die Fragen, die Autofahrer wirklich bewegen – regional und darüber hinaus.

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